歐拉 GT 的動(dòng)力性能如何

歐拉 GT 的動(dòng)力性能較為出色,能滿足多樣駕駛需求。它搭載的電動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá) 126KW(尊榮型部分為 135kW ),最大扭矩 250 牛.米,馬力達(dá) 171ps,0-100km/h 加速僅需 6.9 秒,帶來較強(qiáng)推背感。其最高時(shí)速可達(dá) 160KM/H,在城市道路超車、高速行駛都更從容。多樣駕駛模式也為用戶帶來不同體驗(yàn),無論是日常通勤還是偶爾激情駕駛,歐拉 GT 的動(dòng)力都能勝任。

在起步階段,歐拉 GT 展現(xiàn)出強(qiáng)大的爆發(fā)力,0—50KM 加速體感十分明顯,推背感十足,甚至能聽到起步燒胎聲,在等紅綠燈時(shí),相比小排量家用燃油車優(yōu)勢(shì)顯著,能迅速脫穎而出。高速行駛時(shí),它的動(dòng)力輸出依舊穩(wěn)定,變道轉(zhuǎn)彎時(shí),前麥弗遜后扭力梁懸掛提供了良好的支撐性,側(cè)傾控制優(yōu)秀,懸掛調(diào)校在偏向舒適的同時(shí),也保證了駕駛的穩(wěn)定性。即便在不平整路面上,也能為駕乘者帶來較好的舒適性。

值得一提的是,歐拉 GT 還具備彈射起步功能,進(jìn)一步提升了駕駛的趣味性和激情。可調(diào)節(jié)能量回收系統(tǒng)、余熱回收系統(tǒng)等先進(jìn)配置,不僅提升了能源利用效率,也為車輛的動(dòng)力續(xù)航提供了有力保障。匹配容量 47.8 千瓦時(shí)電池組,CLTC 純電續(xù)航里程 401 公里,滿足日常出行以及一些中短途的駕駛需求不在話下。

總之,歐拉 GT 在動(dòng)力性能方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出、多樣的駕駛模式以及可靠的續(xù)航能力,無論是城市日常駕駛,還是偶爾想要感受駕駛激情,它都能交出一份令人滿意的答卷,為駕駛者帶來豐富且優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn) 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

車牌號(hào)查詢違章的官方渠道有交管 12123 APP、地方交警微信公眾號(hào)、線下終端機(jī)、電話查詢等。交管 12123 APP 是公安部官方平臺(tái),全國(guó)通用,能一站式處理多項(xiàng)業(yè)務(wù);地方交警微信公眾號(hào)精準(zhǔn)到區(qū)縣,更新速度快;線下終端機(jī)可在銀行或交警隊(duì)
電動(dòng)四輪車電機(jī)適合日常城市通勤的功率,要根據(jù)具體出行狀況來定,一般400 - 2000W較為合適。若日常行駛道路平坦,且無頻繁爬坡、載重需求,400 - 600W的電機(jī)足以滿足基本通勤,動(dòng)力和續(xù)航都能兼顧;要是經(jīng)常面臨爬坡路段,或有載重需求
踏板摩托車沒電了,對(duì)車輛其他部件是有影響的。首先,車輛無法正常啟動(dòng)騎行,電起動(dòng)會(huì)直接受影響,虧電較多時(shí),燈光、喇叭等電子設(shè)備也不能正常工作,大燈光線暗、喇叭聲音異常,影響騎行安全。對(duì)于部分踏板摩托車,行駛中電瓶沒電可能導(dǎo)致熄火或無法行駛,還
奔馳 V300 型商務(wù)車的內(nèi)飾有著諸多獨(dú)特設(shè)計(jì),盡顯豪華與科技魅力。其采用深灰色開孔型橄欖木紋裝飾,搭配全新出風(fēng)口,提升了整體質(zhì)感。雙 12.3 英寸雙聯(lián)屏與加熱方向盤,凸顯科技感。第二代 MBUX 智能人機(jī)交互系統(tǒng)功能豐富,64 色氛圍燈
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家