bmw740li 的動(dòng)力性能如何

寶馬 740Li 的動(dòng)力性能十分卓越。該車搭載 3.0T 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá) 250kW,最大扭矩 500N·m,0-100km/h 加速僅 5.4 秒。發(fā)動(dòng)機(jī)與 8 擋手自一體變速箱匹配默契,動(dòng)力輸出平順高效。起步時(shí)油門響應(yīng)迅猛,加速隨心所欲,后段推背感強(qiáng)烈。中配車型最大馬力 340 匹,扭矩 450 牛米。此外還有多種驅(qū)動(dòng)形式可選,兼顧操控與穩(wěn)定,帶來非凡駕駛體驗(yàn) 。

這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)代號為 B58B30,經(jīng)過性能調(diào)校后,其潛力更是被進(jìn)一步挖掘。最大功率可提升至 416 匹馬力,扭矩達(dá)到 570 牛米,在某些特定情形下,最大功率甚至能達(dá)到 421 匹馬力,扭矩 576 牛米。當(dāng)你嘗試彈射起步時(shí),就能深刻感受到它強(qiáng)大的動(dòng)力輸出,輪胎抓地力出色,整個(gè)加速過程一氣呵成,那種勇往直前的沖勁,讓人熱血沸騰。

不僅如此,寶馬 740Li 在追求強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí),還兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。在實(shí)際駕駛過程中,平均油耗約為 8.7L/100km,對于一款動(dòng)力如此強(qiáng)勁的車型來說,這樣的油耗表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。

而且,車輛提供了前后驅(qū)和智能四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式。前后驅(qū)能讓駕駛者盡情享受操控的樂趣,感受車輛靈活的轉(zhuǎn)向與精準(zhǔn)的響應(yīng);智能四驅(qū)則在應(yīng)對復(fù)雜路況或者激烈駕駛時(shí),提供更好的穩(wěn)定性和通過性,確保行車安全。

總的來說,寶馬 740Li 的動(dòng)力性能在同級別車型中出類拔萃。充沛的動(dòng)力儲備、可挖掘的調(diào)校潛力、多樣的驅(qū)動(dòng)形式,無論是日常城市通勤,還是偶爾想要釋放駕駛激情,它都能完美勝任,給駕駛者帶來全方位的出色體驗(yàn) 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)
藍(lán)電E5 PLUS
藍(lán)電E5 PLUS
9.98-16.58萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)

最新問答

四輪定位不準(zhǔn),車輛會(huì)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象,影響行駛穩(wěn)定性與安全系數(shù)。四輪定位數(shù)據(jù)精準(zhǔn)與否,對車輛行駛狀態(tài)影響重大。當(dāng)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確時(shí),車輛在行駛中會(huì)不自覺地偏向一側(cè),不僅增加駕駛難度,還可能在特殊情況下引發(fā)危險(xiǎn)。而且在經(jīng)過顛簸路面、減速帶等后,四輪定位
在有右轉(zhuǎn)紅綠燈的路口,要想避免違章,需細(xì)心觀察路口標(biāo)志、信號燈和車道線等情況。具體而言,要留意是否有禁止右轉(zhuǎn)標(biāo)志,若有則絕不能右轉(zhuǎn);遇到右轉(zhuǎn)箭頭燈,紅燈時(shí)不可貿(mào)然右轉(zhuǎn);注意車道邊線類型,切勿壓實(shí)線右轉(zhuǎn);同時(shí),無論何時(shí)都要禮讓行人和非機(jī)動(dòng)車。
品質(zhì)可靠的MPV有不少,比如2024年質(zhì)量可靠的十大MPV之首的一汽豐田格瑞維亞,以及在不同質(zhì)量排行中均名列前茅的廣汽本田奧德賽、廣汽傳祺M8等。在各類MPV質(zhì)量榜單中,從緊湊型到中大型,不同級別都有品質(zhì)可靠的車型涌現(xiàn)。像緊湊型里的大眾途安
V 字形車標(biāo)在不同品牌中有著各自獨(dú)特的演變歷程。凱迪拉克自 1902 年成立后,車標(biāo)歷經(jīng) 40 多次更換,1947 年引入象征勝利的 V 形,還曾因發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)等因素加入翅膀等元素,后又不斷簡化。長安汽車的 V 車標(biāo)可追溯至 1862 年,源
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家