BMWM4的操控性好不好
寶馬 M4 的操控性極佳。其搭載 3.0T 直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機,動力輸出強勁,油門響應(yīng)靈敏,百公里加速僅 4.5 秒,中后段也毫無動力衰減之感。方向盤指向精準(zhǔn),能準(zhǔn)確反饋路面信息。底盤經(jīng)精心調(diào)校,懸掛堅韌有支撐力,高速行駛沉穩(wěn),過彎時有效抑制側(cè)傾。剎車系統(tǒng)腳感線性,制動力強且穩(wěn)定。諸多高性能部件與先進技術(shù)的加持,讓它的操控表現(xiàn)堪稱一流 。
在動力性能上,這臺3.0T發(fā)動機最大功率可達510馬力,最大扭矩650牛·米,充沛的動力儲備讓它在加速時氣勢磅礴。無論是在城市道路的超車,還是在高速上的疾馳,M4都能憑借迅猛的動力輸出輕松完成。而且,中后段動力毫無疲軟之態(tài),源源不斷的動力推動著車輛勇往直前。采埃孚8速變速箱換擋極為凌厲,幾乎沒有頓挫感,能夠迅速響應(yīng)駕駛員的意圖,精準(zhǔn)匹配發(fā)動機的轉(zhuǎn)速,進一步提升了駕駛的流暢性。
底盤方面更是M4的一大亮點。其懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校,在保證舒適性的同時,展現(xiàn)出堅韌的支撐力。當(dāng)車輛高速行駛時,底盤扎實穩(wěn)定,不會出現(xiàn)發(fā)飄或晃動的情況,給駕駛者十足的信心。在過彎時,優(yōu)秀的懸掛調(diào)校能有效抑制車身側(cè)傾,讓車輛保持良好的姿態(tài),以更高的速度平穩(wěn)通過彎道。高性能剎車系統(tǒng)同樣功不可沒,腳感線性的剎車踏板,在制動時能夠提供強大且穩(wěn)定的制動力,熱衰減性也非常好,即使在連續(xù)高強度制動的情況下,依然能保持出色的制動效果。
此外,寶馬M4還得益于賽車級技術(shù),比如M專屬發(fā)動機的精心調(diào)校,四驅(qū)版本可靈活調(diào)整動力輸出。這些都確保了車輛在各種路況下都能安全穩(wěn)定地行駛,讓駕駛者盡情享受操控帶來的樂趣。總之,寶馬M4憑借卓越的動力、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、扎實的底盤和出色的制動,全方位展現(xiàn)了頂級的操控性能,是一款操控愛好者不容錯過的車型 。
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