尼桑騏達汽車的舒適性如何?

尼桑騏達汽車的舒適性不錯。該車座椅寬大柔軟,乘坐空間寬敞,懸掛設定舒適,噪音控制也較為出色。騏達座椅采用柔軟材質,能有效分散身體壓力,長時間乘坐不易疲勞;2700mm軸距和1766mm車寬讓車內空間充足,乘客能自由舒展身體;面對顛簸路面,其懸掛能有效過濾震動;并且在行駛中能降低發動機噪音、風噪和胎噪等,給乘客營造舒適的駕乘環境 。

尼桑騏達汽車的舒適性如何?

具體來看,騏達的座椅寬大且填充柔軟,采用仿皮材質,質感頗佳。特別是日產標志性的“零重力”設計,極大地增加了支撐面積,有效分散身體壓力,舒適度極高。不過稍有遺憾的是,全系沒有座椅電動調節功能,僅頂配車型配備前排座椅加熱。

乘坐空間上,2700mm的軸距和1766mm的車寬,讓車內空間十分寬敞。體驗者無論是坐在前排還是后排,頭部和腿部空間都很合適,不會有局促感。而后排中央地臺隆起不大,也進一步提升了后排中間乘客的乘坐舒適性。

底盤懸掛方面,采用麥弗遜式獨立懸掛與扭力梁式非獨立懸掛的組合。面對減速帶等不同路面狀況,懸掛設定舒適,底盤呈現出韌性且高級的質感。在經過起伏路面或減速帶時,避震筒對車身的拉拽效果良好,車內晃動少,沒有生硬的沖擊和多余的車體動作。轉向手感帶有一定阻尼感,回正力度適中,駕駛起來輕松又安心。

噪音控制上,騏達表現出色。發動機運轉平穩,噪音小,再加上優秀的隔音處理,能有效降低行駛過程中的發動機噪音、風噪和胎噪,為車內人員營造安靜的氛圍。內飾部分,中控臺和門板內側采用軟質材料包裹,8英寸中控液晶屏顯示效果良好,各種功能也能滿足日常使用。

總的來說,尼桑騏達在舒適性方面的表現可圈可點。從座椅的貼心設計,到寬敞的乘坐空間,再到舒適的底盤懸掛以及出色的噪音控制,它都展現出了對駕乘人員舒適性的充分考量,能為用戶帶來舒適的出行體驗 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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