S450L 奔馳的操控感受怎樣

奔馳 S450L 的操控感受可圈可點，表現出色。該車的 NAPPA 皮質方向盤握感飽滿，搭配操作便利的懷擋設計，為駕駛者帶來舒適的操控體驗。升級的 10°后輪主動轉向系統，使車輛在低速時更加靈活，高速時保持穩定。動力輸出強勁且平穩，零百加速僅 5.6 秒，9AT 變速箱換擋平順。此外，豐富的駕駛輔助配置也進一步提升了駕駛的安全性和便利性，展現出豪華轎車應有的水準 。

在實際駕駛過程中，奔馳 S450L 的按鍵設計十分貼心，使用起來方便且很有手感，即便是駕駛著這臺大車，也絲毫沒有笨重感。在超車、加速、變道時，動作都極為輕盈，一氣呵成。而當需要泊車入庫時，雖然能明顯感覺到車的寬大，但好在車輛有著不錯的操控調校，也不會讓駕駛者太過為難。

值得一提的是升級原廠 10°后輪主動轉向系統帶來的驚喜。在低速行駛時，它能有效減小車輛的轉彎半徑，讓轉彎變得輕松自如，甚至在轉彎時比一些 B 級車還要靈活。而且，轉向角度能在中控屏直觀看到，為駕駛者提供了更多便利。在高速行駛狀態下，該系統又能讓車身保持穩定，給予駕駛者足夠的信心。

動力系統上，奔馳 S450L 4MATIC 的輸出十分給力，配合 9AT 變速箱，換擋過程流暢順滑，動力強勁且線性，零百加速僅需 5.6 秒，無論是起步還是中后段加速，都能滿足駕駛者對于速度與激情的追求。

自動電子手剎使用輕松，左側車門后視鏡能全方位電動調節，再加上豐富的駕駛輔助配置，為駕駛提供了便利與安全保障。

總的來說，奔馳 S450L 在操控方面展現出了極高的水準。它將舒適的操控體驗、強大的動力性能以及先進的輔助配置完美融合，無論是日常駕駛還是長途出行，都能讓駕駛者感受到豪華轎車帶來的獨特魅力，在豪華轎車領域有著自己獨特的優勢 。