在電動車質量排名中，國產品牌表現如何？

在電動車質量排名中，國產品牌表現有好有壞。

像蔚來在純電動車市場新車質量排名中多次位居第一，小鵬的部分車型在不同細分領域也表現出色，比如小鵬 P7 在中型純電動市場排名第二。

還有比亞迪漢 EV 在中型純電動市場排名靠前，歐拉、寶駿、宏光 MINI EV 在小型車市場表現亮眼。

但傳統自主品牌新能源汽車新車質量問題數相對較多，平均為 147 個 PP100，遠高于國際品牌的 112 個 PP100 和自主新勢力品牌的 126 個 PP100。

這說明傳統自主品牌在質量把控方面還有待加強。造成這種情況的原因，一方面是國際品牌和自主新勢力品牌相較傳統自主品牌更具資源整合優勢，也更受資本市場青睞。

另一方面，國際品牌在車身外觀、信息娛樂系統、座椅、動力總成和車身內裝等方面有優勢，自主新勢力品牌在駕駛體驗、空調和電池/充電等方面表現較好。

要改變這種局面，傳統自主品牌需加速技術和產品創新，提高產品質量。比如在生產工藝上嚴格把關，加強零部件質量檢測，加大研發投入提升電池和充電技術等。同時，要關注用戶需求，提升駕駛體驗和車內配置。相信只要努力，傳統自主品牌新能源汽車定能在質量上迎頭趕上。