比亞迪電動的充電速度怎樣加快?

若想加快比亞迪電動車的充電速度,可從選擇充電設備、運用特色技術等方面入手。優先使用快充充電樁,充電時插緊充電線,結束時規范操作;部分車型可嘗試雙槍超充技術,增加電流輸出;升流充電技術能適配存量充電樁提升功率。不同方法適用于不同車型與場景,像雙槍超充的騰勢 N7 能快速補充續航,多樣方式滿足了車主多樣的充電需求 。

在充電設備的選擇上,快充充電樁無疑是首選。比亞迪電動汽車設有快充和慢充接口,對應DC和交流接口??斐洳捎么蠊β蔇C充電,速度較快,通常半小時就能充至80%電量。使用快充充電樁時,要把充電線牢固插入車輛充電口,連接成功后,通過手機屏幕選擇掃碼或序列號充電。充電結束,在服務號點擊“停止充電”再拔掉充電線。不過,電量超過80%后,為保護電池壽命,充電速度會降低。而慢充采用交流電,雖充電時間長,但對電池損傷小、電費低。

部分車型搭載的雙槍超充技術也是加快充電速度的利器。該技術預設兩條獨立運行且能同時工作的充電回路,插上兩根充電槍后電流輸出增加,最高能使充電電流翻倍至500A。以騰勢N7為例,使用該技術后最大充電功率可達230kW,15分鐘就能補充350km續航里程。為確保其穩定運行,還采用了電池復合直冷技術和全場景智能脈沖自加熱技術,前者增加電池冷卻面積,后者在極寒環境下縮短充電時間。

升流充電技術同樣值得一提。它通過臨時搭建750V電壓平臺與充電樁對接,在輸入電池包階段再降壓,能更好適配存量充電樁,從而提高充電功率。不過,大電流情況下也存在一些難點,比如增加電池內部熱量、對電池管理策略要求復雜精確等。

總之,無論是選擇快充設備,還是運用雙槍超充、升流充電等特色技術,都為比亞迪電動車充電速度的提升提供了可能。車主可根據自身車型、實際需求以及充電場景,靈活選擇合適的方法,讓充電變得更加高效便捷。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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