比亞迪秦的發(fā)動機功率如何

比亞迪秦不同版本車型的發(fā)動機功率有所不同，自然吸氣版的最大功率為80kW，1.5T渦輪增壓發(fā)動機功率為113KW，還有的混動版車型發(fā)動機最大功率是110馬力等。自然吸氣發(fā)動機結構簡單、技術成熟，能滿足日常通勤，經(jīng)濟性良好；1.5T發(fā)動機動力更為強勁，推背感明顯。不同發(fā)動機版本各有優(yōu)勢，滿足了不同消費者的需求 。

自然吸氣版的比亞迪秦，搭載的1.5L直列四缸發(fā)動機型號為BYD473QF，排量為1497ml。它運用多點噴射技術，運行狀態(tài)平穩(wěn)。這樣的發(fā)動機結構，使得其在日常運轉中可靠性較高，維修保養(yǎng)成本相對較低。對于那些日常通勤距離較短，對動力要求不是特別高的消費者來說，完全能夠勝任。而且，在傳動系統(tǒng)方面，提供了5速手動變速箱（5MT）和CVT無級變速箱兩種選擇，工信部百公里平均油耗為5.9 - 6.2L ，在實際駕駛過程中，百公里平均油耗大概在7.54 - 8.45L之間，燃油經(jīng)濟性可圈可點。

而1.5T渦輪增壓發(fā)動機作為比亞迪的研發(fā)成果，功率達到113KW。在駕駛時，充沛的動力帶來明顯的推背感，無論是起步還是中后段加速，都能展現(xiàn)出更強勁的實力。在城市快速路超車或者高速行駛時，1.5T發(fā)動機能夠更加從容不迫，滿足消費者對于動力激情的追求。

還有部分混動版車型，如秦PLUS DMi 120KM搭載的驍云插混專用1.5L發(fā)動機，最大功率是110馬力。混動系統(tǒng)結合了發(fā)動機與電機的優(yōu)勢，在純電模式下安靜順暢，混動模式動力強勁的同時還能降低油耗，在不同駕駛場景下都能有出色表現(xiàn)。

總之，比亞迪秦豐富的發(fā)動機功率選擇，充分考慮到了消費者多樣的需求。從追求經(jīng)濟實用的日常通勤族，到渴望動力激情的駕駛愛好者，再到注重節(jié)能環(huán)保的綠色出行倡導者，都能在比亞迪秦的眾多版本中找到適合自己的車型。