英菲尼迪 QX60 駕駛操控感如何

英菲尼迪QX60駕駛操控感相當出色。它的方向盤輕重適中、手感飽滿且虛位少,操控順暢,駕駛起來輕松不累。油門與離合器調校得當,動力輸出強勁且換擋平順。其智能四輪驅動系統提升了低附著力彎道循跡性,精心調校的懸掛系統能有效過濾震動。同時,舒適的座椅、開闊的視野以及出色的隔音,也為駕駛者帶來愜意的操控體驗。

英菲尼迪 QX60 駕駛操控感如何

先從動力系統說起,英菲尼迪QX60搭載了全球首款量產2.0升VC - Turbo可變壓縮比渦輪增壓發動機,與之匹配的是9速手自一體變速箱 。這套動力組合讓車輛的動力輸出強勁有力,同時還能兼顧燃油效率,在保證駕駛激情的同時,也不會讓你在加油時感到過于心疼。無論是在城市道路的走走停停,還是高速公路上的暢快馳騁,它都能輕松應對,換擋平順且響應迅速,為駕駛操控提供了堅實的動力基礎。

再看看它的智能四輪驅動系統,采用了新全驅邏輯和VDC動態控制系統。這一系統的優勢在低附著力的彎道上體現得淋漓盡致,能夠顯著提高車輛的循跡性。當你在濕滑路面或者彎道行駛時,它能精準地分配動力到各個車輪,讓車輛穩定地按照你的駕駛意圖前進,極大地提升了駕駛的舒適度與安全性,讓你在面對復雜路況時也能充滿信心。

精心調校的懸掛系統也是QX60操控感出色的一大功臣。雙活塞減震器等配置的運用,有效改善了車輛行駛過程中的噪聲和震動。無論是經過顛簸的路面,還是遇到減速帶,懸掛系統都能迅速做出反應,將震動過濾得恰到好處,讓車內的你幾乎感覺不到明顯的顛簸,始終能保持平穩舒適的駕乘感受,同時也為操控穩定性提供了有力支持。

此外,QX60在座椅、視野和隔音方面的表現也可圈可點。座椅設計符合人體工程學,能夠提供良好的支撐,長時間駕駛也不易感到疲憊。開闊的視野讓你對前方道路情況一目了然,減少了視覺盲區,增加了駕駛的安全性和操控的便利性。出色的隔音效果,將外界的噪音有效隔絕在車外,讓車內始終保持安靜舒適的環境,使你在駕駛過程中能夠更加專注,盡情享受操控的樂趣。

全新升級的ProPILOT L2級智能駕駛輔助系統等前沿科技配置更為QX60的操控性能加分不少。交通標志識別系統讓你隨時了解路況信息,超視距前端碰撞預警系統為行車安全保駕護航,帶有移動物體監測功能的全景式監控影像系統則讓你對車輛周圍的情況了如指掌。這些科技配置不僅提升了駕駛的便利性,也進一步增強了車輛的操控性能和安全性。

英菲尼迪QX60在駕駛操控感方面展現出了多維度的優勢。從動力系統到四驅系統,從懸掛系統到座椅、視野、隔音以及智能駕駛輔助系統等,每一個方面都經過精心設計和調校。這些因素相互配合,共同為駕駛者打造出了一個輕松、舒適、安全且充滿樂趣的駕駛環境,讓每一次駕駛都成為一種享受。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

長安 CX75 的保養成本不算高,在同級別車型里處于中等水平,整體較為親民。小保養價格通常在 387 - 550 元,使用的 SL 級 5W - 30 礦物機油價格實惠,4 升僅 155 元,且保養周期為 5000 公里。大保養修理廠報價
從吉利帝豪車圖片能大致看出其空間大小,但難以得到精準判斷。通過圖片可初步觀察到車輛整體輪廓,對車身長寬高有一定直觀感受,進而推測乘坐空間。同時,也能看到車內部分儲物區域的布局情況。然而,具體尺寸數據以及實際乘坐、儲物體驗無法僅憑圖片得知。比
東風系列的外觀設計獨具特色,融合多種風格元素。東風轎跑車擁有細長上揚的前大燈、寬體低趴的車身、獨特的貫穿式尾燈等,盡顯現代與優雅;東風標致線條流暢,大燈、進氣格柵設計犀利獨特;東風銳騏皮卡硬朗霸氣,燈組和肌肉感尾部十分吸睛;東風風度則兼具力
奧迪 A6 的空間大小能滿足家庭需求。其車身尺寸可觀,國產版車長超 5 米、軸距達 3024mm,海外版車長 4951mm、軸距 2925mm,車內寬敞,乘客乘坐舒適。505L 的行李廂容積造型規整,能裝下不少物品。車內雖儲物格數量不算多,
上劃加載更多內容
AI選車專家