奔馳消防車的動力系統(tǒng)是怎樣的?

奔馳消防車的動力系統(tǒng)豐富多樣。

常見的奔馳 Arocs 水罐泡沫消防車采用梅賽德斯-奔馳 OM470 直列 6 缸發(fā)動機(jī),配備非對稱渦輪增壓器、X-PULSE 二級增壓共軌燃油噴射系統(tǒng),滿足國六 b 排放標(biāo)準(zhǔn),功率大且取力情況良好。

還有 Arocs4158 底盤改裝的泡沫消防車,其搭載 580 馬力的 OM473 發(fā)動機(jī),排量更大,動力充沛。

部分車型默認(rèn)配備奔馳 Powershift3 手自一體變速器,換擋設(shè)計和程序與公路車有別,高轉(zhuǎn)速才換擋,油門踏板更靈敏,取消 EcoEoll 經(jīng)濟(jì)模式,優(yōu)先保障動力輸出。

此外,像巴西戈亞斯州消防局購置的奔馳 Atego 1729 消防車,搭載了艾里遜 3000 系列全自動變速箱,能改善車輛反應(yīng)時間,緩解駕控壓力,液力變扭器還能平順倍增發(fā)動機(jī)扭矩,提高車輛加速性和可操控性,降低維修成本。

最新的還有奔馳 AMG 繼續(xù)在德國開發(fā)的 GLE 63 消防車,動力由 AMG 的動力總成提供,如雙渦輪增壓 4.0 升 V8 發(fā)動機(jī),在“基本型”63 上有 563 馬力和 553 磅英尺,在 GLE 63 上有 603 馬力和 627 磅英尺,有望突破標(biāo)準(zhǔn) 0-62 mph 計劃的 4.0 秒關(guān)口。

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