比亞迪油電混車型的保養成本高嗎

比亞迪油電混車型的保養成本不算高。這是因為,一方面,其保養項目和傳統汽車基本相同,保養周期一般為5000公里或3個月,部分車型使用純電模式多還能延長保養周期,像秦 PLUS DM-i 首保后每 7500 公里或 12 個月小保養費用 395 元等;另一方面,零件和燃油車通用,維修成本不貴,且有長質保期。綜合多方面因素,比亞迪油電混車型保養成本具有優勢。

從具體車型來看,比亞迪唐 DM 混動車型保養成本就不高。一位 15 款比亞迪唐車主四年多保養費用合計 2468 元,平均每年約 600 元。在 HEV 模式下每行駛 7500 公里或 1 年(以先到為準)保養一次,常見的保養項目包含機油、三濾、剎車油和火花塞等,價格相對親民,更換機油三濾費用在 400 元到 500 元之間。對比 BBA 等豪華品牌,其保養費用明顯要低很多。

再看比亞迪唐 DM-i 車型,若充電方便,甚至可一年保養一次,無需考慮 HEV 里程;要是充電不方便,按燃油車保養,每行駛 5000 公里保養一次,但實際也不需要如此頻繁。而且使用全合成機油還可延長保養周期,對車輛質保影響不大。

比亞迪油電混車型在保養成本上還有一個優勢,就是整車質保為 6 年或 15 萬公里,三大件質保為 8 年或 15 萬公里,三電系統則提供終身質保(首任車主)。在后續使用過程中,車主不用擔心高額的維修費用,即使在保修期外出現三電系統問題,首任車主也能得到保障。

總之,比亞迪油電混車型無論是保養項目的花費,還是車輛的質保政策,都展現出了其在保養成本方面的優勢。對于消費者來說,選擇比亞迪油電混車型,不僅能體驗到先進的混動技術帶來的便利,還能在后期的保養維護上節省不少開支。

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