問
雷克薩斯價位波動大嗎?
雷克薩斯價位波動相對較大。
曾經,雷克薩斯旗下車型,尤其是 ES 系列,加價銷售成風,消費者需額外支付數萬元溢價。
但如今,市場形勢變化,競爭加劇及新能源汽車崛起,雷克薩斯 ES 的終端售價出現明顯松動。
以 ES200 卓越版為例,部分地區五年分期付款方式下,裸車價已降至 20.9 萬元左右,落地約 23.8 萬元,相當于打八折。
ES300 臻享版五年分期付款的裸車價也降至 30.5 萬元左右,落地約 34.5 萬元,約為八六折。
除 ES 系列,雷克薩斯 LX600 硬派越野車也曾價格暴跌,從 260 萬跌到 130 萬。
雷克薩斯價位波動原因眾多,一方面是市場競爭激烈,自主品牌車型涌現,消費者選擇增多,對產品力要求提高,其加價策略使潛在消費者望而卻步。
另一方面,在電動化浪潮中,雷克薩斯布局相對緩慢,科技配置落后。
雷克薩斯 ES 在外觀設計、內飾做工、行駛品質和燃油經濟性方面表現較好,采用家族式紡錘形進氣格柵,車身線條流暢,內飾大量皮革材質包裹,配置豐富,標配多種安全和舒適功能。
但在智能化和科技感方面,如采用傳統機械指針儀表盤、中控屏幕尺寸小、車機系統功能單一等,顯得落后于時代。
雷克薩斯 ES 雖有動力、懸架和部分配置方面的短板,但安全實力強,標配 L2 級駕駛輔助和 10 個氣囊等,舒適性智能性配置也能滿足基本需求。
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