哈弗越野在復(fù)雜路況下的通過能力如何？

哈弗越野在復(fù)雜路況下的通過能力較為出色。它旗下有多款車型，都具備不錯的離地間隙、接近角、離去角和縱向通過角，部分車型的涉水深度也相當(dāng)可觀。同時，智能四驅(qū)、差速鎖等配置也能助力車輛在復(fù)雜路況中脫困。例如哈弗猛龍、哈弗大狗、哈弗H9等車型，在各項通過性指標(biāo)和特殊配置的加持下，面對復(fù)雜路況都有良好的應(yīng)對能力，帶來出色駕駛體驗 。

哈弗猛龍空載離地間隙達(dá) 200mm，24°的接近角讓它在面對起伏路面時能輕松“抬頭”前行，30°離去角使車輛在離開障礙時毫無阻礙，19°縱向通過角保障了車輛通過凸起或凹陷地形時的順暢，560mm 的涉水深度也讓它無懼積水路段。

哈弗大狗空載接近角同樣為 24°，200mm 的離地間隙使其通過性在同級中領(lǐng)先。四驅(qū)版采用漢德第五代適時四驅(qū)系統(tǒng)，配備沙地和泥地模式以及電控后差速鎖，電子滑限功能可讓車輛在困境中平穩(wěn)前行，差速鎖鎖定后通過性顯著提升。

哈弗 H9 的表現(xiàn)更為驚艷，前懸架行程 221mm，后懸架行程 235mm，最大爬坡度 100%，空載最大涉水深度 800mm。它還帶有“三把鎖”，前、后、中差速鎖可在車輛陷入困境時及時介入，CCO 越野蠕動功能和坦克掉頭功能提升了其在復(fù)雜環(huán)境中的通行和轉(zhuǎn)向能力。

此外，哈弗二代大狗接近角 24°、離去角 30°、縱向通過角 19°、最小離地間隙 200mm，后橋電控機(jī)械牙嵌式差速鎖等配置提升其通過能力。二代哈弗 H9 基于“坦克”平臺打造，出色的四驅(qū)系統(tǒng)可實現(xiàn)前后軸 0 - 100%扭矩?zé)o縫切換 ，能規(guī)避四驅(qū)失效問題。

總之，哈弗越野旗下眾多車型憑借各自出色的通過性指標(biāo)以及豐富的特殊配置，無論是面對泥濘、涉水還是爬坡等復(fù)雜路況，都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的通過能力，為駕駛者帶來了值得信賴的越野體驗。