寶馬 116i 操控性能在同級別中處于什么水平？

寶馬 116i 的操控性能在同級別中處于較高水平。它轉向精準，幾乎沒有虛位，山路彎道中車頭響應敏捷、車身跟隨性佳，日常變道超車靈活自如。底盤扎實穩重，懸掛調校兼顧運動與舒適，高速過彎側傾小。同時，其小巧的車身搭配短軸距，在城市中穿梭、停車都很便捷。動力雖不算強勁，但日常通勤足夠，變速箱換擋平順，帶來不錯的駕駛體驗 。

寶馬 116i 的懸掛系統也為其操控性能增色不少。它采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的組合，這種經典的懸掛搭配，能夠在保證車輛穩定性的同時，兼顧舒適性。在經過顛簸路段時，懸掛可以有效地過濾掉路面的震動，讓車內乘客不會感受到過多的不適。而在高速過彎時，懸掛又能提供足夠的支撐力，減小車身的側傾幅度，讓駕駛者更有信心去攻克彎道。

在動力系統方面，寶馬 116i 搭載的 1.6T 發動機或 1.5 升三缸渦輪增壓發動機，雖然從參數上看并非極致強勁，但對于日常駕駛而言已然足夠。其扭矩表現出色，化解了小排量渦輪增壓發動機常見的動力遲滯問題。渦輪介入后，能帶來明顯的推背感，給駕駛者增添不少駕駛樂趣。與之匹配的采埃孚 8AT 變速箱，換擋平順迅速，無論是加速還是減速過程中，都能很好地領會駕駛者的意圖，讓動力輸出流暢自然。

此外，寶馬 116i 配備的電子助力轉向系統，讓駕駛變得更加輕松。即使是力氣較小的駕駛者，也能輕松轉動方向盤。同時，車輛獨特的后輪驅動布局與完美的車身平衡性，增加了駕駛的樂趣與挑戰性，這也是很多同級別前驅車型所不具備的優勢。

總的來說，寶馬 116i 在操控性能方面展現出了強大的實力。精準的轉向、扎實的底盤、合適的動力以及獨特的驅動布局等因素相互配合，使其在同級別車型中脫穎而出，為駕駛者帶來了優秀且獨特的駕駛體驗。