法拉利 GTO 采用了什么樣的懸掛系統？

法拉利 GTO 采用了第二代 Magnetorheological 懸架控制系統。

這套懸掛系統結合了 VDC 車輛動態控制系統和 F1-Trac 牽引力控制系統，能帶來出色的操控穩定性和響應速度。

同時，車輛的轉向傳動比得到顯著提升，讓駕駛者能更精確地掌控車輛。

這套懸掛系統是法拉利在汽車工程領域先進技術的體現，經過精心調校，以適應高性能跑車的需求。

它能在高速行駛和激烈駕駛時，有效減少車身晃動，增強車輛的抓地力和穩定性，提升駕駛的安全性和舒適性。

無論是在賽道上還是日常道路中，都能為駕駛者提供卓越的懸掛性能，使法拉利 GTO 展現出非凡的操控魅力。