寶馬七系 740 的智能駕駛輔助系統好用嗎

寶馬七系 740 的智能駕駛輔助系統很好用。它集成了 ACC 自適應巡航和車道保持系統，在 0 - 210 公里/小時行駛范圍內可自動保持在車道中心，極大減輕駕駛負擔。啟動操作簡便，自適應巡航在車速 30 公里/小時以上按多功能方向盤按鈕就能啟動，還能調整速度；車道保持輔助通過相應按鈕啟用，可靈活調整跟車距離。此外，“50 米自動循跡倒車”等特色功能也很實用，提升了駕駛的舒適性與安全性 。

在實際駕駛過程中，車輛的自動跟車功能十分智能，能精準應對前車的加減速情況。在長途駕駛時，自適應巡航可極大減輕右腳負擔，它對前車加減速的應對相當靈敏，讓駕駛過程更為輕松。而車道保持輔助在路況良好、車道線清晰的道路上，能使車輛穩定地沿著車道前行。一旦系統識別到問題，會及時提醒駕駛者接管車輛，充分保障駕駛安全。

寶馬 740 的智能駕駛輔助系統還配備了高性能傳感器，如新激光雷達可探測 300 米內物體，800 萬像素前置攝像頭能精準識別行人、車輛和交通標志。經過大量耐久性測試和模擬場景分析，該系統的安全性得到了充分驗證，即便部分傳感器失效，也不會影響車輛正常行駛。

從今年 8 月起，德國市場新款寶馬 7 系更是搭載了更先進的 L2+和 L3 智能駕駛輔助系統。L2 + 系統在高速且時速達 130 公里/小時的情況下，能讓駕駛員長時間放松雙手，部分自動駕駛模式還可自主變道；L3 系統在高速擁堵且時速 60 公里/小時時，允許駕駛員暫時脫離駕駛任務。

總的來說，寶馬七系 740 的智能駕駛輔助系統憑借豐富實用的功能、簡便的操作方式、可靠的安全性以及不斷升級的技術，為駕駛者帶來了輕松、舒適且安全的駕駛體驗，無疑是汽車智能駕駛領域的優秀代表 。