問
國內電動汽車的電池壽命一般是多久?
國內電動汽車的電池壽命一般在 5 到 8 年,不過會因電池類型、使用情況等因素而有所不同。比如,鉛酸電池壽命多在 2 至 5 年,而磷酸鐵鋰電池循環壽命可達 3500 次以上,使用年限相對長些。同時,駕駛習慣、充電方式、使用環境等也會影響電池壽命。若能合理使用與保養,電池或許能更長久地保持良好性能,為出行提供穩定保障 。
從電池類型來看,目前我國動力電池主要有磷酸鐵鋰電池和三元電池。磷酸鐵鋰電池報廢期約5年,三元鋰電池報廢期大概6年。三元鋰電池循環次數在2500次左右時,電池容量衰減至80%;而磷酸鐵鋰電池循環壽命在3500次以上,部分可達5000次以上 ,如果每天一充,可使用3至6年。國產純電動車常用的鈦酸鋰壽命最長,達8年以上;鐵鋰次之,5年左右;三元鋰最低,3年左右。
使用情況對電池壽命的影響也不容小覷。若車主習慣急加速、急剎車,頻繁進行大電流放電,會加速電池損耗。過度快充或過度充電、放電以及充電不足等情況,同樣不利于電池壽命的延長。比如長時間不使用車輛,卻不進行定期充電,電池可能會因虧電而縮短壽命;冬季低溫環境下充電,如果不注意溫度,也會影響電池性能。
國家也對新能源汽車關鍵零部件有相關質保規定,新能源汽車的動力電池、電機、電控等必須保證不低于5年或10萬公里。并且當動力電池容量降至初始容量的80%以下時,就意味著該退役了。
總之,國內電動汽車電池壽命受多種因素交織影響。車主在日常使用中,了解這些影響因素并加以注意,養成良好的使用和保養習慣,就能在一定程度上延長電池的使用壽命,讓電動汽車更好地服務出行 。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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