比亞迪新款車安全性能怎樣

比亞迪新款車安全性能十分出色。從信息安全、基礎安全配置，到電池安全、主動安全等方面，都有全方位的保障。如部分車型攝像頭有物理蓋板和電子控制關閉功能；標配主副駕駛座椅安全氣囊，高配車型更豐富；“刀片電池”構建七維四層安全體系；智能駕駛輔助等主動安全技術加持。在各項測試中，多款車型成績優(yōu)異，展現(xiàn)出強大的安全實力 。

在車身結構設計上，比亞迪也下足了功夫。以海豚為例，它采用四橫四縱高強度結構，白車身高強度鋼占比高達78.2%，如此高比例的高強度鋼運用，使得車身在碰撞時能夠有效分散和吸收能量，為車內乘員構筑起堅固的保護屏障。在實際的安全性能測試中，其碰撞成績相當優(yōu)異，有力地證明了這種車身結構的可靠性。

而海獅07EV更是全球首創(chuàng)CTB電池車身一體化技術及內骨骼式CTB安全架構。這種創(chuàng)新技術不僅提升了車身的整體強度，在碰撞測試里，乘員艙結構能夠保持完整，極大地保障了車內人員的安全。同時，該車還榮獲“NESTA六維電安全”認證，進一步彰顯了其在電安全方面的卓越表現(xiàn)。并且，全系標配11個安全氣囊，為駕乘人員提供了全方位的保護。

值得一提的是即將上市的仰望U7。在100km/h高速行駛狀態(tài)下遭遇側向追尾，它仍能穩(wěn)行。這得益于深度融合的易四方、云輦-Z兩項核心技術。全數字底盤“毫秒級”響應，云輦-Z系統(tǒng)下壓降低重心抑制側傾，精準調控四輪輪端扭矩助力車輛回歸原有軌跡，還有側碰前“毫秒級預判”并主動抬升側面底盤等技術亮點。

總之，比亞迪新款車在安全性能方面不斷創(chuàng)新突破，無論是車身結構、電池安全，還是智能科技的運用，都展現(xiàn)出強大實力，為消費者的出行安全保駕護航 。