如何判斷電動車鋰電池是否需要更換?

判斷電動車鋰電池是否需要更換,可以從以下幾個方面來看。

首先是電池容量下降,如果電池容量明顯低于出廠標準的額定容量,比如新電池容量為 100%,用過后降到 80%甚至更低,那就可能要換了。

其次,充電效率降低也得注意,充電時速度變慢,充滿電的時間比正常情況長很多,可能是電池老化。

再者,續航里程減少很關鍵,使用中儲能能力變弱,導致續航里程明顯低于購買時,就需考慮更換。

還有,通過專業設備檢測電池內阻、電壓等參數,能評估電池性能是否良好。

另外,出現電池鼓包、漏液等嚴重故障,必須馬上更換。

放電容量低于額定容量的 60%且維護后沒上升,就可以報廢。

電池充放電時外殼嚴重發熱,比如極板上活性物質嚴重脫落,內阻和發熱量增大,打開安全閥檢查,電解液發黑,電池就報廢了。

充滿電很快但騎行不到一公里就沒電,電池壽命基本為零,也要換,這種情況性能急速下降且不穩定,使用不當會有嚴重后果。

電動車充滿電時間大大縮短,正常非低溫環境下,原本 7 - 8 小時充滿,現在 2 - 3 小時就滿,說明電池容量衰減,要提前換。

掉電速度特別快,比如第一格電掉速明顯加快,意味著電池電壓不足、容量下降,可以考慮換新電池。

電池兩極發白也預示著壽命到頭,該換了。

鉛酸電池循環使用壽命為 500 - 600 次,正常用 2 - 3 年,家用 2 年后考慮更換,跑外賣 6 - 8 個月就得換。

鋰電池理論上壽命是鉛酸電池的 2.6 - 3.9 倍。

判斷是否要換新電池,一是看電池有無鼓包變形,鉛酸電池輕微鼓包找到原因可不換,嚴重鼓包必須換,鋰電池鼓包就要換,否則有自燃隱患。二是看有沒有一加速就掉 2 、 3 格電,若蓄電能力出問題就得換,不過要先排除充電器問題。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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