今年新能源汽車優惠力度比去年大嗎？

今年新能源汽車優惠力度比去年大。今年，眾多新能源車型紛紛給出誘人優惠，像特斯拉Model Y、蔚來全系、上汽大眾部分車型等均有不同程度降價，最高降幅達數萬元甚至超十萬元。同時，新能源汽車購置稅減免政策延續且細節有調整，2024年新能源車促銷峰值上升7個點，1 - 11月降價規模遠超2023年全年及2022年規模，這些都充分表明今年優惠力度更勝去年。

具體來看，眾多品牌車型的降價幅度令人矚目。特斯拉Model Y長續航版與高性能版均有降價，起售價的下調讓消費者能以更實惠的價格入手。蔚來全系降價3萬元，為消費者節省了一筆可觀的開支。上汽大眾旗下部分車型最高降幅6萬元，讓更多人能夠輕松擁有心儀的新能源座駕。比亞迪元PLUS榮耀版相比2023冠軍版降低了1.6萬元，也增強了自身在市場中的競爭力。進入3月后，車市降價潮在新能源領域掀起小高峰，9家車企先后宣布降價，車型價格調整大多1萬元起步，最高現金優惠達4.7萬元，這在去年是不多見的。

購置稅政策方面，雖然優惠額度有調整，但政策延續本身就是對消費者的利好。2024年到2025年年底，購置稅全免限額為3萬，車價339000以內全免；2026到2027年購置稅優惠額度進一步壓縮為1.5萬，車價16萬左右可全免。相比去年，政策的延續讓消費者在購車時依然能享受到實實在在的優惠。

從市場的整體表現來看，2024年1至11月的降價規模超過了2023年全年及2022年降價總規模，今年一季度乘用車降價規模已超去年全年的六成，3月促銷增幅顯著。這些數據直觀地反映出今年新能源汽車優惠力度的加大。

綜上所述，無論是從車型的實際降價幅度，還是購置稅政策的延續，亦或是市場整體的降價規模來看，今年新能源汽車優惠力度確實比去年大，這無疑為消費者提供了更有利的購車時機。