深圳的比亞迪工廠有怎樣的生產規模？

深圳的比亞迪工廠生產規模頗為龐大。截至2022年底，在深汕特別合作區，比亞迪先后拿下4塊新能源產業用地，一期超級工廠已投產，投資50億，占地約95萬平方米，全部投產后預計年產值100億、提供超1.8萬個崗位；二期工廠投資200億，占地約379萬平方米，全部達產后預計年產值超900億、提供3.6萬個崗位。此外，深圳其他工廠也分工明確，規劃總產能可觀。

其中，坪山工廠年產能可達15萬輛。這里承擔著比亞迪部分重要車型的生產任務，先進的生產設備和精湛的工藝，確保每一輛下線的汽車都具備高品質。

寶龍工廠主要致力于電子代工和電池生產。在電子代工方面，它為比亞迪汽車的智能化發展提供堅實后盾，從精密的電子元件到復雜的車載系統，寶龍工廠都能高效生產。而在電池生產領域，其先進的技術和嚴格的質量把控，為比亞迪新能源汽車提供源源不斷的動力支持。

葵涌工廠的業務范圍涉及電子制造與電池生產等多個領域。在電子制造環節，它與寶龍工廠相互配合，共同完善比亞迪汽車的電子產業鏈。在電池生產上，不斷進行技術創新和產能提升，助力比亞迪在新能源汽車領域的蓬勃發展。

深汕工廠計劃投資建設工業園，進一步拓展比亞迪在深圳的產業布局。隨著這一系列工廠的協同運作，深圳基地規劃總產能高達95萬臺，電池14GWh。

深圳的比亞迪工廠憑借眾多工廠的合理布局與分工，形成了一個規模宏大且高效協同的生產體系。從核心零部件的生產，到整車的制造，再到電子代工與電池生產等多個環節，都展現出強大的生產能力。這不僅為比亞迪汽車的品質提供了堅實保障，也助力其在新能源汽車市場不斷開拓進取，創造出輝煌的成績 。