新款指南者的油耗有改進嗎

新款指南者的油耗有明顯改進。新款指南者摒棄了老款的 1.4T 發動機，改用優化后的 1.3T 發動機，動力增強的同時油耗降低，百公里最低油耗 6.0L，相比老款 1.4T 車型下降近 20%，工信部百公里綜合油耗 6.2L。不僅如此，還新增 4Xe 混動版本，進一步降低油耗。在不同路況下，新款指南者也展現出了不錯的油耗水平，改變了人們對其油耗較高的印象 。

在市區行駛時，新款指南者平均油耗約10升/100公里。城市路況復雜，頻繁的啟停對油耗影響較大，但新款憑借優化的發動機技術和先進的變速器，能將油耗控制在這一水平，實屬不易。

當車輛行駛在高速公路上，過了磨合期后，油耗約9升/100公里。這得益于CVT變速箱的助力，它能讓發動機在更高效的轉速區間工作，提高燃油效率，從而降低油耗。

新款指南者發動機采用多家合作的世界級技術，配備手自一體無級變速器，大量用戶反饋其油耗表現出色。在綜合路況下，平均油耗僅10升/100公里，甚至比部分2.0L和1.6L發動機的油耗還低，徹底顛覆了美系車油耗高的傳統觀念。

另外，新增的4Xe混動版本，由1.3T發動機與電機組成插電式混動系統并匹配四驅系統，在混動模式下，電機和發動機協同工作，根據不同工況智能分配動力，大大減少了燃油的消耗，進一步提升了車輛的燃油經濟性。

總之，新款指南者在油耗方面的改進有目共睹。從發動機技術的優化，到新增混動版本，再到不同路況下穩定且出色的油耗表現，都展現出它在降低油耗上的努力與成果，為消費者帶來更經濟、更環保的出行體驗。