奔馳的新能源車(chē)型續(xù)航能力如何？

奔馳的新能源車(chē)型續(xù)航能力因具體車(chē)型而有所不同，整體表現(xiàn)有差異。像奔馳 EQC 的 NEDC 續(xù)航里程為 415 公里，實(shí)測(cè)約 387 公里；奔馳 EQS SUV 入門(mén)車(chē)型的 CLTC 純電續(xù)航可達(dá) 670 公里，最長(zhǎng)達(dá) 742 公里。還有奔馳全新 CLA 純電車(chē)型續(xù)航有 771 公里和 792 公里兩種。不同車(chē)型在續(xù)航上各有亮點(diǎn)，涵蓋多種續(xù)航區(qū)間，能滿足消費(fèi)者多樣化的出行需求。

奔馳EQE先型特別版在續(xù)航方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。在北京冬季零下10?C左右的續(xù)航測(cè)試中，實(shí)際續(xù)航里程達(dá)到540公里，官方CLTC續(xù)航里程為717公里，續(xù)航達(dá)成率75%。在較為嚴(yán)苛的氣候條件下，這樣的續(xù)航達(dá)成率還是比較可觀的，為駕駛者在寒冷天氣出行提供了一定保障。而奔馳EQC除了上述提到的續(xù)航數(shù)據(jù)，實(shí)測(cè)續(xù)航里程還曾高達(dá)500公里，續(xù)航達(dá)成率達(dá)到120.48% ，超出官方續(xù)航不少，可見(jiàn)其在某些工況下續(xù)航表現(xiàn)的驚喜之處。

全新奔馳CLA不僅純電車(chē)型續(xù)航出色，插電混動(dòng)版純電續(xù)航里程也有100公里，對(duì)于日常城市通勤來(lái)說(shuō)，這一續(xù)航足以滿足短距離出行，減少了頻繁加油的麻煩。另外值得一提的是梅賽德斯 - AMG全新C級(jí)純電版車(chē)型，基于MMA平臺(tái)打造，采用前后雙電機(jī)形式驅(qū)動(dòng)，綜合最大功率可達(dá)522kW ，還提供最新一代動(dòng)力電池組，WLTP續(xù)航里程將超過(guò)1,000公里。這無(wú)疑展示了奔馳在新能源續(xù)航技術(shù)上的不斷突破。

總之，奔馳新能源車(chē)型的續(xù)航能力涵蓋了多個(gè)層次，無(wú)論是城市日常通勤還是長(zhǎng)途出行，都有相應(yīng)續(xù)航表現(xiàn)的車(chē)型可供選擇。不同車(chē)型展現(xiàn)出的續(xù)航實(shí)力，體現(xiàn)了奔馳在新能源領(lǐng)域不斷探索和創(chuàng)新，以適應(yīng)市場(chǎng)多元需求的決心與努力。