長安新款車的動力系統有何升級？

長安新款車在動力系統上實現多維度升級。2025款長安UNI-V換裝全新1.5T發動機，功率提升且取消顆粒捕捉器；部分車型如新CS55 PLUS等搭載新藍鯨500Bar動力系統，優化燃油霧化實現更充分燃燒。長安啟源A07增程車型功率提升、純電續航增加。這些升級從發動機性能到燃油效率，從動力輸出到續航能力，全面提升新款車的動力表現，為用戶帶來更好體驗 。

具體來看，2025款長安UNI-V換裝型號為JL473ZQD的全新1.5T渦輪增壓發動機，最大功率從現款的138kW提升至141kW，發動機最大凈功率由133kW增至136kW。取消顆粒捕捉器后，排氣效率大幅優化，動力潛力得以釋放，發動機長期運行的穩定性也有顯著提升，在滿足國VI排放標準的同時，動力參數在同級別競品中脫穎而出。

而2025款第三代CS55PLUS搭載的1.5T新藍鯨500Bar發動機同樣可圈可點。它能將燃油顆粒霧化直徑大為縮小，提升燃油與空氣的接觸面和混合度，實現更充分燃燒。匹配藍鯨新一代7速濕式雙離合自動變速器，發動機最大功率141kW，最大扭矩310N·m，零百加速7.9秒，傳動效率96%，百公里油耗5.04L，性能表現十分出色。

長安啟源A07全新真香版新車的升級也令人驚喜。增程車型配備新藍鯨HE15NA 1.5升增程專用發動機，增程器熱效率43.31%，最大功率提升2千瓦達到72千瓦，后置驅動電動機最大功率160千瓦，CLTC純電續航里程提升30公里達到230公里。純電車型不僅新增了625公里的續航版本，驅動電機最大功率也提升至190千瓦。

總之，長安新款車的動力系統升級涉及多個車型，從發動機的性能優化，到續航能力的提升，都展現出長安在汽車動力技術領域的不斷探索與進步，為消費者帶來更具競爭力的產品。