大眾奔騰的安全性能如何保障？

大眾奔騰通過豐富的安全配置和扎實的車身設計來保障安全性能。一方面，其配備了ABS、EBD、ESP等基礎安全配置，部分車型還有主動剎車、車道偏離預警等高級安全功能，能夠在行駛過程中對可能出現的危險進行及時預警和干預。另一方面，奔騰不少車型采用高強度鋼材打造車身，像奔騰T90車身高強度鋼比例超74%，奔騰B70高強度鋼使用達76% ，結構設計合理，為駕乘者筑牢安全防線。

在主動安全配置方面，奔騰旗下多款車型表現亮眼。以奔騰B70為例，智能駕駛輔助功能達到了L2+級。它搭載的博世9.3版本ESP集成了14項安全功能，為車輛在復雜路況下的行駛提供了強大的穩定性支持。同時，該車還配備了全速域自適應巡航等多種功能，在長途駕駛中不僅能減輕駕駛員的疲勞，還能根據前方車輛的行駛狀態自動調整車速，保持安全車距，大大降低了追尾事故發生的概率。此外，奔騰B70還新增了180°透明底盤功能，在通過一些復雜路況，如坑洼路面、狹窄路段時，能讓駕駛員清晰看到車輛底部的情況，減少剮蹭風險，進一步保障行車安全。

奔騰T90同樣在主動安全方面可圈可點，配備車道偏離預警、車道保持輔助等功能，通過200萬像素智能攝像頭實時監測路況。當車輛出現偏離車道的跡象時，系統會及時發出警報提醒駕駛員，若駕駛員未及時做出反應，車道保持輔助功能還能自動微調方向盤，讓車輛回到正確的行駛車道上，有效避免因車道偏離而引發的碰撞事故。

被動安全配置上，奔騰也毫不含糊。以奔騰T90為例，全系標配6個安全氣囊，在車輛發生碰撞的瞬間，這些安全氣囊能迅速彈出，為車內駕乘人員提供全方位的緩沖保護，大大降低了因碰撞產生的沖擊力對人體造成的傷害。奔騰B70同樣如此，在被動安全方面給予駕乘者可靠的保障。

在車身設計與結構上，奔騰諸多車型都采用了獨特且合理的構造。奔騰B70采用“雙E”環形車身結構，這種結構能有效分散碰撞時產生的沖擊力，將能量傳遞到車身的各個部位，最大程度地減少對駕乘艙的影響。其前防撞梁采用2.18mm雙層沖壓鋼板，前、后防撞梁車身覆蓋率有優勢，并且還有加強結構。在A柱下側和下邊梁鋼材抗拉強度表現出色，車底雙E型加強結構更是對乘員艙起到了積極的保護作用。奔騰T90采用雙E籠式車身結構，這種結構不僅提高了車輛的安全性，還延長了車身的使用壽命。

總的來說，大眾奔騰從主動安全配置的智能預警與干預，到被動安全配置的全方位防護，再到車身設計結構上的精心考量，多維度、全方位地保障了車輛的安全性能，為消費者的出行保駕護航，讓每一次駕乘都能更安心、更放心 。