問
PSA 汽車在技術創新方面有哪些突出表現?
PSA汽車在技術創新方面表現卓越,在驅動、車身、懸掛、新能源以及智能等多領域均有突出成果。驅動上,早有前驅裝置、后輪隨動轉向技術;車身方面,率先采用全鋼車身;懸掛領域,自主研發先進懸掛裝置。新能源領域,多品牌積極推進電氣化。此外,還在嗅覺識別、后翼子板成型、電池包夾持器等技術上取得創新突破,不斷推動汽車技術進步。
在驅動技術創新歷程中,1934年雪鐵龍研發的前驅裝置堪稱經典,配合扭力桿懸掛、四輪獨立和制動液壓控制,為汽車操控性能帶來質的飛躍。1991年開創的后輪隨動轉向技術,更是提升了車輛的轉向靈活性與穩定性。車身技術上,1922年率先使用全鋼車身,增強了車輛的堅固程度。懸掛領域,同年自主研發的世界首臺集電子智能和液壓柔性技術于一身的懸掛裝置,極大提升了駕乘舒適性。
新能源領域,PSA集團旗下品牌動作不斷。標致推出氫燃料電池和充電電池結合的商用貨車,探索新的能源利用模式。雪鐵龍的AMI全電動汽車創新多多,東風雪鐵龍的天逸插電混動版采用“P0+P2+P4”三電機方案實現純電四驅,為消費者提供了多樣的新能源出行選擇。
在智能科技方面,PSA向歐洲專利局申請的全新嗅覺識別技術令人眼前一亮。基于獨特電子鼻設計,利用車內嗅覺傳感器檢測司機氣味實現自動解鎖,在安全性和便利性上優勢明顯。同時,標致雪鐵龍還在制造工藝上取得突破,如“一種后翼子板成型方法、拉延模具、后翼子板及車輛”專利,提高了成型精度和生產效率。還有針對電池包匯流排設計革新的夾持器專利,提高了適用性與安全性。
總之,PSA汽車憑借在多個領域的持續創新,不僅提升了自身產品的競爭力,更為汽車行業的技術發展貢獻了諸多寶貴經驗,推動著整個行業不斷向前邁進 。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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