比亞迪漢的安全配置怎么樣

比亞迪漢的安全配置相當(dāng)出色，在主動(dòng)和被動(dòng)安全方面都有諸多亮點(diǎn)。主動(dòng)安全上，全系標(biāo)配DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，集成多項(xiàng)實(shí)用功能，還有多個(gè)攝像頭與不同數(shù)量的雷達(dá)，能精準(zhǔn)感知路況。被動(dòng)安全方面，標(biāo)配11個(gè)安全氣囊、預(yù)緊限力安全帶、直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等。此外，漢EV還多出后排側(cè)氣囊、主駕膝部氣囊，讓出行安全更有保障。

在主動(dòng)安全配置領(lǐng)域，DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)堪稱一大核心亮點(diǎn)。其中集成的自適應(yīng)巡航功能，能夠根據(jù)前車的速度和距離自動(dòng)調(diào)整車速，極大地減輕了駕駛者在長(zhǎng)途駕駛時(shí)的負(fù)擔(dān)，讓駕駛過(guò)程更加輕松愜意。車道偏離預(yù)警系統(tǒng)則時(shí)刻關(guān)注著車輛是否在車道內(nèi)正常行駛，一旦車輛出現(xiàn)無(wú)意識(shí)的偏離，系統(tǒng)會(huì)及時(shí)發(fā)出警示，提醒駕駛者糾正方向，有效避免因車道偏離而引發(fā)的碰撞事故。自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)更是關(guān)鍵時(shí)刻的“救命稻草”，當(dāng)檢測(cè)到前方可能發(fā)生碰撞時(shí)，它能迅速做出反應(yīng)，自動(dòng)施加制動(dòng)，降低碰撞的嚴(yán)重程度，甚至避免碰撞的發(fā)生。

而那些分布在車身各處的攝像頭和雷達(dá)，宛如車輛的“眼睛”和“耳朵”。1個(gè)單目攝像頭和4個(gè)環(huán)視攝像頭，能夠全方位、無(wú)死角地捕捉車輛周圍的環(huán)境信息，無(wú)論是狹窄的街道，還是復(fù)雜的停車場(chǎng)景，都能為駕駛者提供清晰的視野。超聲波雷達(dá)和高精度毫米波雷達(dá)，憑借其高精度的探測(cè)能力，能精確感知車輛與周圍物體的距離和相對(duì)速度，使得智能駕駛輔助系統(tǒng)在判斷和決策時(shí)更加精準(zhǔn)，讓駕駛過(guò)程更加安全可靠。

再看被動(dòng)安全配置，11個(gè)安全氣囊如同為車內(nèi)人員構(gòu)筑起了一道柔軟而堅(jiān)實(shí)的保護(hù)屏障。在車輛發(fā)生碰撞的瞬間，這些安全氣囊會(huì)迅速?gòu)棾觯彌_巨大的沖擊力，有效減少駕乘人員受到的傷害。前/后排安全帶的預(yù)緊 + 限力功能也不容小覷，在碰撞發(fā)生時(shí)，安全帶會(huì)瞬間收緊，將駕乘人員牢牢固定在座位上，防止因慣性向前沖；同時(shí)，限力功能又能避免安全帶對(duì)人體造成過(guò)度的壓迫，最大程度保障人員的安全。

標(biāo)配的TPMS直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，時(shí)刻關(guān)注著輪胎的氣壓情況。一旦輪胎氣壓出現(xiàn)異常，系統(tǒng)會(huì)及時(shí)向駕駛者發(fā)出報(bào)警提示，讓駕駛者能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理問(wèn)題，避免因胎壓異常而引發(fā)的爆胎等危險(xiǎn)情況，為行車安全增添了一份保障。

值得一提的是，比亞迪漢EV在被動(dòng)安全配置上更具優(yōu)勢(shì)，多出的后排側(cè)氣囊和主駕膝部氣囊，進(jìn)一步提升了對(duì)車內(nèi)人員的保護(hù)范圍和程度。后排側(cè)氣囊為后排乘客提供了側(cè)面碰撞時(shí)的額外防護(hù)，讓后排乘客也能享受到全方位的安全呵護(hù)；主駕膝部氣囊則在正面碰撞時(shí)，有效保護(hù)駕駛者的膝蓋部位，減少受傷的風(fēng)險(xiǎn)。

總的來(lái)說(shuō)，比亞迪漢的安全配置十分周全且細(xì)致，主動(dòng)安全與被動(dòng)安全配置相互配合、相輔相成，從預(yù)防事故的發(fā)生到事故發(fā)生時(shí)的有效保護(hù)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都考慮得極為周到，為駕乘人員提供了全方位、多層次的安全保障，讓每一次出行都能更加安心、放心。