江淮汽車在新能源領(lǐng)域有哪些突破？

江淮汽車在新能源領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)多維度突破。產(chǎn)品層面，乘用車、商用車及皮卡等品類不斷推新，如瑞風(fēng) RF8、帥鈴 EV5 等；技術(shù)領(lǐng)域，掌握電池成組等核心技術(shù)，研發(fā)蜂窩電池等。合作上，與華為、蔚來、大眾等深入攜手。布局廣泛，涵蓋多種動(dòng)力類型汽車，還進(jìn)軍海外市場(chǎng)。同時(shí)，智能駕駛?cè)〉眠M(jìn)展，生產(chǎn)制造打造智慧工廠，研發(fā)投入持續(xù)加大。這些成果助力江淮在新能源賽道穩(wěn)步前行 。

在產(chǎn)品創(chuàng)新方面，江淮汽車不斷推陳出新。乘用車領(lǐng)域，打造了MPV專屬的MUSE架構(gòu)，推出的瑞風(fēng)RF8等迭代產(chǎn)品，以先進(jìn)架構(gòu)為基礎(chǔ)，提升了駕乘體驗(yàn)與車輛性能。商用車領(lǐng)域加速轉(zhuǎn)型，像帥鈴EV5這樣的車型，具備大電量長續(xù)航、全新底盤、電力強(qiáng)勁和氣制動(dòng)技術(shù)等優(yōu)勢(shì)，重載工況續(xù)航超280km，城市標(biāo)載續(xù)航超300公里，30%到80%充電時(shí)間僅需30分鐘，滿足了不同運(yùn)輸場(chǎng)景的需求。全新一代純電小卡愷達(dá)U7，助力縣域物流發(fā)展。

技術(shù)研發(fā)上，江淮汽車成績斐然。掌握電池成組、電機(jī)、電控三大核心技術(shù)，自主研發(fā)的蜂窩電池技術(shù)保障了電池安全性，攻克高比能電池包熱失控安全技術(shù)更是提升了車輛整體的可靠性。在固態(tài)電池方面，與衛(wèi)藍(lán)新能源聯(lián)合開發(fā)基于4695大圓柱形態(tài)的半固態(tài)電芯，計(jì)劃2025年量產(chǎn)。智能駕駛領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)智能駕駛功能產(chǎn)品量產(chǎn)，L3級(jí)開發(fā)完成并獲測(cè)試牌照，L4級(jí)特定場(chǎng)景常態(tài)化示范運(yùn)營。

合作拓展層面，江淮與華為、蔚來、大眾等展開深度合作。與華為合作的尊界品牌首款車型鴻蒙智行尊界S800已亮相，預(yù)售價(jià)100萬 - 150萬元，備受關(guān)注。與蔚來合作積累經(jīng)驗(yàn)，與大眾合作基于MEB平臺(tái)的產(chǎn)品也將面市。

江淮汽車在新能源領(lǐng)域全面發(fā)力，從產(chǎn)品創(chuàng)新到技術(shù)研發(fā)，從合作拓展到市場(chǎng)布局，都取得了令人矚目的突破，為品牌在新能源賽道的長遠(yuǎn)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 。