汽車排氣系統的升級能提升多少動力？

汽車排氣系統升級所提升的動力沒有固定數值，會因多種因素而不同。一方面，若不改變發動機運行參數，僅升級排氣系統，動力提升往往微乎其微，甚至可能損失一定低扭。另一方面，若搭配發動機特性調整等，不同的改裝方案效果差異較大，比如有的改裝能提高原車10 - 15%的動力，單純換200目催化器能提升40 - 50匹馬力 。

在不調整發動機特性的情況下，排氣系統的升級更多是為了與升級功率后的發動機相匹配，而非直接帶來顯著動力提升。因為發動機動力主要由每循環所產生的功率以及循環次數決定，像增大排量、增加增壓系統、拉高轉速等才是提高動力的關鍵方式。僅專注于排氣系統，沒有對發動機核心參數改變，收益自然不大。

而當排氣系統升級與發動機改裝等相結合時，情況就有所不同。以福特猛禽系列為例，謝爾比F150猛禽R搭載5.2L V8機械增壓發動機，在改裝Borla排氣系統后，最大功率能超900馬力。CSK中尾段閥門排氣改裝，能讓油門響應變快、起步輕盈順暢且帶來強烈推背感，在一定程度上提升動力。軒尼詩福特Ranger VelociRaptor改裝版，換裝高流量進氣系統與不銹鋼中尾端排氣系統后，馬力提升至360馬力，峰值扭矩大幅提升至597 Nm ，零百加速只需4.9秒。

通常來說，單純改裝排氣管可減小排氣回壓，讓發動機排氣更順暢，動力提升幅度約3%-5%。但改裝效果受諸多因素影響，比如改裝件質量、安裝工藝以及車輛本身狀況等。所以汽車排氣系統升級能提升的動力，是一個復雜且多變的數值，需綜合考量各方面因素。