吉利 S1 的動力系統(tǒng)有何特點

吉利 S1 的動力系統(tǒng)特點鮮明，提供多種選擇以滿足不同需求。它配備 1.4T 和 1.5L 兩款發(fā)動機，1.4T 發(fā)動機動力充沛、燃油經(jīng)濟性佳，搭配 CVT 變速箱使動力響應快且傳輸平順；1.5L 發(fā)動機以平順性和耐用性見長，匹配 5MT 變速箱或 CVT 變速箱，日常駕駛輕快。這些不同的動力組合，為消費者帶來了多樣化的駕駛體驗 。

先來說說 1.4T 發(fā)動機，它由吉利汽車全新研發(fā)，最大功率可達 104kW ，最大扭矩為 235N·m，也有數(shù)據(jù)顯示最大功率達 98 千瓦，最大扭矩為 215 牛米 ，還有信息表明其最大扭矩 141 馬力，扭矩輸出范圍在 1600 至 4000 轉(zhuǎn)/分，功率峰值在 5200 轉(zhuǎn)/分。從這些數(shù)據(jù)不難看出，這款發(fā)動機動力表現(xiàn)頗為強勁，在不同的轉(zhuǎn)速區(qū)間都能為車輛提供較為充沛的動力支持。

并且，這款發(fā)動機在燃油經(jīng)濟性方面也有出色表現(xiàn)，官方公布其百公里油耗為 5.9 升，這對于一款具有一定動力輸出的發(fā)動機來說，無疑是一大亮點。再搭配上 CVT 變速箱，可謂是相得益彰。CVT 變速箱通過鋼片鏈驅(qū)動斜齒輪，實現(xiàn)無級變速和扭矩傳遞，能極大程度減少換擋頓挫感，駕駛起來更為順暢，動力響應速度快、動力傳輸也極為平順，無論是城市道路的走走停停，還是高速公路上的馳騁，都能讓駕駛者感受到舒適與從容。

再聊聊 1.5L 發(fā)動機，它最大功率 80kW ，峰值扭矩 140Nm，也有數(shù)據(jù)顯示最大功率 109 馬力 。通過 dvvt 技術(shù)與多點噴射結(jié)合，4400 轉(zhuǎn)/分時釋放最大扭矩，6000 轉(zhuǎn)/分時爆發(fā)最大功率。它采用鋁合金氣缸蓋和缸體，具有質(zhì)量輕、散熱好等優(yōu)點。

這款發(fā)動機以平順性和耐用性見長，當它匹配 5MT 變速箱時，雖然起步稍顯不足，但轉(zhuǎn)速提升后動力輸出流暢，能夠滿足日常的駕駛需求，對于喜歡手動操控樂趣的消費者來說是個不錯的選擇。而當它與 CVT 變速箱搭配時，進一步強化了動力輸出的平順性，駕駛起來輕快自如，同時，1.5L 發(fā)動機還采用智能啟停、高效能源回收等節(jié)能技術(shù)，在保證動力的同時，也兼顧了燃油經(jīng)濟性。

總的來說，吉利 S1 的動力系統(tǒng)憑借兩款不同特性的發(fā)動機以及與之匹配的多種變速箱，形成了豐富多樣的動力組合。1.4T 發(fā)動機動力與經(jīng)濟性兼具，搭配 CVT 變速箱駕駛體驗出色；1.5L 發(fā)動機以平順耐用為特色，不同的變速箱匹配也滿足了不同消費者的喜好。無論是追求動力激情，還是看重平穩(wěn)耐用，消費者都能在吉利 S1 的動力系統(tǒng)中找到適合自己的選擇。