如何判斷機油等級的優劣？

判斷機油等級的優劣，主要看質量等級與粘度等級這兩個關鍵指標。質量等級常參考 API 標準，汽油發動機用 S 系列、柴油發動機用 C 系列，字母越靠后性能越出色，添加了更多保護成分。而粘度等級依據 SAE 標準，“W”前數字越小低溫流動性越好，“W”后數字越大高溫保護性能越強。只有綜合考慮這兩個方面，才能精準判斷出機油等級的優劣，為愛車選到適配的優質機油。

先說說質量等級。API標準在行業內的權威性極高，以API SN/CF為例，“SN”代表著汽油發動機用油的高品質等級，“CF”則是普通品質。達到這個等級的機油，具備卓越的清潔性能，能夠有效減少發動機內部的積碳和油泥，讓發動機保持良好的工作狀態；抗磨性也很出色，可以降低發動機零部件之間的磨損，延長發動機的使用壽命；抗氧化性同樣可圈可點，防止機油在高溫環境下變質，始終為發動機提供可靠的潤滑保護。

再聊聊粘度等級。SAE標準對其進行了細致劃分，就拿SAE 5W - 40和SAE 15W - 40這兩種常見的規格來說，“W”前的數字代表低溫流動性。5W比15W的低溫流動性更好，在寒冷天氣下，5W的機油能夠更快地到達發動機各個部件，減少發動機啟動時的磨損。“W”后的數字表示高溫保護性能，這里兩款機油都是40，意味著它們在高溫環境下對發動機的保護能力相當。不過，不同的發動機對高溫粘度有不同要求，需要參考《汽車手冊》來選擇合適的高溫粘數。

判斷機油等級優劣，質量等級和粘度等級缺一不可。優質的機油既要在質量等級上滿足發動機的需求，提供良好的保護性能；又要在粘度等級上適應車輛使用地區的氣溫環境，確保發動機在各種工況下都能順暢運轉。