汽車(chē)空調(diào)費(fèi)油對(duì)車(chē)輛性能有何影響？

汽車(chē)空調(diào)會(huì)增加油耗，一定程度上影響車(chē)輛性能。汽車(chē)空調(diào)約占發(fā)動(dòng)機(jī)功率的 20%，開(kāi)啟后發(fā)動(dòng)機(jī)需帶動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，負(fù)荷上升，轉(zhuǎn)速增加進(jìn)而導(dǎo)致油耗上升。不同車(chē)型、排量、車(chē)速、路況以及空調(diào)設(shè)置等因素，都會(huì)使油耗增加量有所不同。比如小排量車(chē)開(kāi)空調(diào)，動(dòng)力受影響會(huì)更明顯。整體而言，開(kāi)空調(diào)確實(shí)會(huì)改變車(chē)輛的能耗與動(dòng)力表現(xiàn)。

具體來(lái)說(shuō)，汽車(chē)排量是影響空調(diào)開(kāi)啟后油耗增加量的重要因素之一。一般情況下，小排量汽車(chē)本身動(dòng)力儲(chǔ)備相對(duì)有限，發(fā)動(dòng)機(jī)功率較小。當(dāng)開(kāi)啟空調(diào)后，由于空調(diào)壓縮機(jī)消耗了發(fā)動(dòng)機(jī)的一部分功率，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更加努力地工作來(lái)維持車(chē)輛的正常行駛，這就使得小排量汽車(chē)在動(dòng)力方面會(huì)受到較為明顯的影響，比如加速可能會(huì)變得遲緩，超車(chē)時(shí)動(dòng)力響應(yīng)不夠迅速等。而且其油耗增加的幅度相對(duì)較大，像一些百公里油耗在 6L 以下的小排量車(chē)子，開(kāi)空調(diào)后動(dòng)力會(huì)直接受到影響，油耗也會(huì)有較為顯著的提升。

而大排量汽車(chē)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)本身功率強(qiáng)大，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，在開(kāi)啟空調(diào)后雖然同樣會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，但相對(duì)而言對(duì)動(dòng)力的影響就沒(méi)有那么明顯，動(dòng)力性能的變化不太容易被駕駛者察覺(jué)，油耗增加的幅度相對(duì)小排量車(chē)也會(huì)小一些。

車(chē)速對(duì)開(kāi)空調(diào)時(shí)的油耗也有影響。在車(chē)速較低的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)本身的負(fù)荷相對(duì)較小，開(kāi)啟空調(diào)后增加的負(fù)荷對(duì)車(chē)輛的影響相對(duì)有限，油耗增加的幅度也相對(duì)較小。然而，當(dāng)車(chē)速較高時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在較高負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)開(kāi)啟空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要額外承擔(dān)空調(diào)壓縮機(jī)的功率消耗，這就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷進(jìn)一步上升，油耗也就會(huì)有較為明顯的增加。

路況也是不可忽視的因素。在平坦、暢通的道路上行駛時(shí)，車(chē)輛行駛較為順暢，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)相對(duì)穩(wěn)定，開(kāi)啟空調(diào)后雖然會(huì)增加一定的油耗，但對(duì)車(chē)輛整體性能的影響相對(duì)較小。但如果是在擁堵路段，頻繁的啟停、低速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)本身就需要不斷調(diào)整工作狀態(tài)來(lái)適應(yīng)路況變化，此時(shí)再開(kāi)啟空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷會(huì)進(jìn)一步增大，油耗增加的同時(shí)，車(chē)輛的動(dòng)力響應(yīng)也可能會(huì)變得更加遲緩，駕乘體驗(yàn)也會(huì)受到一定影響。

另外，空調(diào)的設(shè)置也會(huì)影響油耗和車(chē)輛性能。手動(dòng)空調(diào)配備的不可變量壓縮機(jī)，一旦開(kāi)啟制冷后，壓縮機(jī)就會(huì)一直全速工作，在這種情況下，風(fēng)量越大，耗電量和油耗也就越大，不過(guò)溫度調(diào)節(jié)對(duì)油耗的影響相對(duì)較小。自動(dòng)空調(diào)的原理與手動(dòng)空調(diào)類(lèi)似，只要開(kāi)啟就會(huì)增加油耗，設(shè)定溫度的高低通常不影響油耗。不過(guò)，新型自動(dòng)空調(diào)采用了可變排量壓縮機(jī)，這種壓縮機(jī)能夠根據(jù)車(chē)內(nèi)溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)功率輸出，當(dāng)車(chē)內(nèi)溫度降低后，適當(dāng)提高溫度設(shè)置，壓縮機(jī)的功率輸出會(huì)相應(yīng)減少，從而可以在一定程度上減少油耗。

綜上所述，汽車(chē)空調(diào)開(kāi)啟后會(huì)通過(guò)多種方式影響車(chē)輛的油耗和性能。不同的因素相互交織，共同決定了其對(duì)車(chē)輛的具體影響程度。了解這些影響，有助于車(chē)主在日常駕駛中更好地合理使用汽車(chē)空調(diào)，在保證舒適駕乘體驗(yàn)的同時(shí)，盡量減少對(duì)車(chē)輛油耗和性能的不利影響 。