長城哈弗 H9 操控性好不好？

長城哈弗 H9 的操控性良好。從配置看，自動泊車等主/被動安全配置，為不同路況下的操控提供助力。方向盤皮質包裹，握感舒適且操作靈活，還有加熱功能。動力上，發動機與手自一體變速箱配合默契，動力輸出充沛，駕駛者能自由選擇擋位。此外，它剎車靈敏、行駛穩定、車機系統流暢，諸多因素疊加，讓哈弗 H9 的操控體驗可圈可點。

先從方向盤說起，其大小適中，握在手中仿佛是為駕駛者量身定制。無論是在繁華市區中頻繁轉彎，還是在顛簸山路上應對復雜路況，轉向都極為精準，力度也恰到好處，不會過于沉重讓駕駛者費力，也不會過于輕盈而失去路感。

剎車系統的表現同樣值得稱贊。靈敏的剎車能在瞬間響應駕駛者的制動需求，在緊急情況下迅速停車，為行車安全提供了堅實保障。

再聊聊動力總成。2.0T 加 8AT 的組合，在加速時動力響應十分迅速。即便是在交通擁堵的晚高峰時段，也能迅速做出反應，讓車輛輕松應對走走停停的路況。而且行駛過程中車身穩定，不易側傾，給駕駛者十足的信心。

非承載式車身與可靠的四驅系統是哈弗 H9 的一大亮點。這使得它在面對復雜路況時，展現出出色的通過性與穩定性。無論是崎嶇山路還是泥濘小道，都能輕松征服。

車機中控系統的流暢度也為操控加分不少。語音功能便捷實用，只需簡單指令，就能喚出導航地圖等功能，讓駕駛者無需分心手動操作，進一步提升了駕駛的便利性與安全性。

座椅設計同樣貼心，對腰部有著良好的支撐，長時間駕駛也不易感到疲勞。各種按鈕布局合理，觸手可及，方便駕駛者在行車過程中輕松操作。總之，哈弗 H9 在操控性方面的出色表現，使其在中大型硬派 SUV 領域占據一席之地，為駕駛者帶來舒適且自信的駕駛體驗 。