高爾夫 GTI 加裝改裝后對油耗有什么影響

高爾夫 GTI 加裝改裝后通常會使油耗增加，具體增加量受多種因素影響。刷 ECU 會因燃油噴射量過大導致燃燒不充分，讓油耗上升，一階油耗在 7 - 12 升每百公里；進氣改裝不當，進氣量變小會加大廢氣排放、增加油耗，進氣量變大則有助于降低油耗；排氣、避震等改裝同樣會使油耗升高，駕駛習慣不同，油耗變化也有差異。總之，加裝改裝對油耗的影響因項目和駕駛習慣而異 。

從輪轂輪胎的更換來看，當換上17寸的GTI輪轂、輪胎后，車輛行駛時的滾動阻力會發生改變。比如換了17寸GTI戰斧輪轂和215/45/17的胎，由于輪胎與地面的接觸面積、摩擦力等因素變化，油耗往往會有所上升，一般增加在0.8 - 1.5個左右。不同的輪胎花紋、材質等，對油耗的影響也不盡相同。若使用抓地力更強的輪胎，雖然操控性提升了，但相應地摩擦力增大，油耗也會增加。

另外，排氣系統改裝，像改ak中尾段等，會改變車輛排氣的順暢程度以及回壓等參數。這使得發動機的工作狀態發生變化，進而影響到燃油的燃燒效率，導致油耗升高。更換避震系統，可能會改變車輛的懸掛高度和阻尼特性，車輛的重心和行駛姿態也會有所改變，這在一定程度上影響車輛的行駛阻力，最終反映在油耗上。

在駕駛習慣方面，如果車主在改裝后依舊保持溫柔駕駛，那么油耗的增加幅度相對較小；若是熱衷于激烈駕駛，頻繁地急加速、急剎車，發動機需要更多的動力輸出，油耗就會明顯上升。小改后溫柔駕駛最低油耗從5.8L/100km變為6.9L/100km，激情駕駛從10L/100km左右變為12L/100km 左右就是很好的例證。

總之，高爾夫GTI加裝改裝后油耗的變化是一個復雜的問題，涉及多種改裝項目以及不同的駕駛習慣。車主在進行改裝時，需要綜合考慮這些因素，權衡改裝帶來的樂趣與油耗增加的成本。