紅旗新款的安全性能有哪些提升？

紅旗新款在安全性能上實現了多維度提升。在車身結構方面，大量采用膠合技術，高強度鋼材應用比例顯著提高，部分車型的熱成型鋼與高強鋼占比可觀，底盤用料扎實。被動安全層面，多款車配備多個安全氣囊、保壓側氣簾等配置。主動安全上，增加了 AEB 自動緊急制動等先進系統，部分車型還搭載智能駕駛輔助系統。此外，在電池安全方面也有進步，如達到更高防水級別等，全面保障駕乘安全。

在車身結構優化上，全新紅旗HS7熱成型鋼占比達19％，高強鋼占比達74％，扎實的鋼材運用為車身打造了堅固基礎。新款紅旗HS5車身材料強度高達1500MPa，三層鋼板結構讓車身更加穩固，底盤用料也十分扎實。新紅旗HQ9全面升級“堅甲”車身，超高強鋼與高強鋼整體運用比例高達68%，最高強度2GPa，9H安全車身設計大大提升了車輛的抗沖擊能力。

被動安全配置進一步升級。新紅旗HQ9配備超長保壓側氣簾，保護面積覆蓋三排座椅，保壓時間長達6s。新款紅旗HS5超60%高強度鋼車身結構，全系標配6安全氣囊。新款紅旗H5車內更是配備9個安全氣囊，還有防鞭打座椅和雙級預緊安全帶，給予駕乘人員全方位的保護。

主動安全系統同樣可圈可點。新紅旗HQ9的AEB自動緊急制動功能具備夜間行人識別等領先場景識別能力，能有效避免碰撞事故。紅旗EH7裝備先進主動安全系統，22個傳感器形成360度監控網，時刻監測車輛周邊情況。新款紅旗HS5配備AEB自動緊急剎車等豐富主動安全配置及L2級駕駛輔助系統，為駕駛提供更多便利與安全保障。

電池安全方面，紅旗EH7自研電池包以六面體絕緣技術為基礎，隔熱材料提高耐高溫性能，達到IPX8防水級別，讓用戶無需擔憂電池安全問題。

總之，紅旗新款在安全性能上的提升是全方位的，從車身結構到被動、主動安全配置，再到電池安全等方面，都展現出紅旗品牌對用戶安全的高度重視，為消費者帶來更安心、可靠的出行體驗 。