英菲尼迪 QX80 操控性好不好

英菲尼迪 QX80 的操控性不錯。從動力系統來看，它或是采用新款雙渦輪增壓 V6 發動機與九速自動變速箱搭配，加速優異且換擋平順；或是搭載 5.6 升 V8 自然吸氣發動機匹配 7AT 變速箱，動力傳遞流暢。在底盤方面，前后雙橫臂獨立懸掛等設計，降低轉彎側傾。多樣的驅動布局，在不同路況也能保持穩定。諸多方面協同作用，讓其操控性表現出色。

先看其動力配置帶來的優勢。新款雙渦輪增壓V6發動機，著重優化了動力系統，在低速時也能有出色的加速性能，讓車輛在起步、超車等場景下都能輕松應對。搭配的九速自動變速箱，換擋不僅平順，響應速度還極快，幾乎感覺不到動力的中斷，駕駛過程一氣呵成。而那臺5.6升V8自然吸氣發動機同樣不容小覷，VVEL和缸內直噴技術的運用，再加上鋁合金缸蓋和缸體，動力強勁的同時還兼具良好的散熱性。配合7AT變速箱，換擋幾乎毫無頓挫感，動力輸出線性且穩定。

底盤與懸掛系統也是QX80操控性良好的關鍵因素。前后雙橫臂獨立懸掛的設計，本身就有著出色的支撐性。特別是前懸架配備的穩定桿，在車輛轉彎時能極大地降低側傾幅度，保證車身的平穩姿態。這樣一來，車輛的穩定性得到顯著提高，車輪與地面的接觸更穩定，抓地力增強，操控起來更加得心應手。

另外，QX80多樣的驅動布局發揮了重要作用。無論是全時四驅搭配多片離合器中央差速器，還是適時四驅系統，都能讓車輛在各種復雜路況下，如濕滑路面、崎嶇山路等，保持強大的牽引力和穩定性，為駕駛者提供更多的信心。

總之，英菲尼迪QX80在動力系統、底盤懸掛以及驅動布局等多個方面的出色設計與協同配合，讓它擁有了良好的操控性，能為駕駛者帶來高品質的駕駛體驗 。