新款豐田越野車的越野能力相比老款有哪些提升

新款豐田越野車相比老款，在越野能力上實現(xiàn)了多維度提升。從外觀硬件看，RAV4 TRD Off-Road版本采用專屬包圍套件與全地形輪胎，優(yōu)化空氣動力學性能和抓地力。動力系統(tǒng)層面，多款車型升級發(fā)動機、變速箱，提升動力輸出與拖拽能力。底盤懸架也有升級，像RAV4 TRD Off-Road版本離地間隙增加。此外，新平臺的運用、差速器等配置的優(yōu)化，也讓新款豐田越野車越野實力更為強大。

在動力系統(tǒng)方面，提升十分顯著。例如RAV4 TRD Off - Road版本，搭載的2.5升四缸發(fā)動機匹配8速自動變速箱，動力輸出更加順暢強勁，并且拖拽能力達到1587千克，面對一些需要牽引的越野場景也能輕松應對。全新一代蘭德酷路澤換裝V6渦輪發(fā)動機，加速性能大幅提升，為越野時的快速通過復雜地形提供了有力支持。全新一代普拉多原廠搭載混動系統(tǒng)，動力輸出強勁且線性，不僅如此，綜合油耗僅10升，在保證動力的同時還兼顧了燃油經(jīng)濟性。

底盤懸架的升級也功不可沒。RAV4 TRD Off - Road版本的離地間隙達到218mm，這使得車輛在面對坑洼、凸起等復雜路況時，有了更大的通過空間，減少了底盤刮擦的風險。全新一代普拉多的前橋配備SDM防傾桿斷開機構，在越野時可有效提升車輛的穩(wěn)定性和通過性，即便是在崎嶇的道路上行駛，也能讓駕乘人員感受到更好的平穩(wěn)性。

差速器等配置的優(yōu)化同樣是提升越野能力的關鍵因素。全新一代普拉多配備多種差速器和駕駛模式，全時四驅(qū)搭配這些差速器，極大地提升了車輛的抓地力和脫困能力，無論是在泥濘、沙地還是雪地，都能保證車輛穩(wěn)定前行。

新款豐田越野車通過外觀硬件、動力系統(tǒng)、底盤懸架以及配置等多方面的升級改進，全方位提升了越野能力，為越野愛好者帶來了更出色的駕駛體驗，讓他們在各種復雜的越野路況中都能更加從容自信地前行 。