制動主缸的常見故障有哪些？

制動主缸的常見故障有副缸或主缸漏油、活塞密封圈損壞、主缸活塞油封膨脹等。副缸或主缸漏油會使油壓不足，進而影響制動效果，導致制動效率變差，踩踏板時感覺發軟、行程變長。活塞密封圈損壞，可能造成突然剎車失靈，影響行車安全。主缸活塞油封膨脹，則可能引發剎車跑偏等問題，破壞車輛制動時的穩定性與平衡性 。

副缸或主缸漏油，這是較為常見的故障之一。一旦出現漏油情況，制動系統內的油壓便無法得到有效保證。油壓不足，就如同動力缺失的引擎，制動效果大打折扣。駕駛員在踩下制動踏板時，能明顯感覺到軟綿綿的，踏板行程也會比正常時要長很多，需要花費更多的力氣與時間才能使車輛停下來，極大地增加了制動距離，對行車安全構成嚴重威脅。

制動主缸或從動缸的活塞密封圈損壞，后果同樣不容小覷。活塞密封圈的作用至關重要，它能確保制動系統內的壓力穩定。當密封圈損壞時，壓力無法正常維持，制動總泵或分泵可能會出現嚴重漏油現象，導致剎車在毫無預兆的情況下突然失靈。這就像在高速行駛中突然失去了控制方向的能力，讓駕駛員瞬間陷入危險境地。

主缸活塞油封膨脹也不容忽視。油封膨脹后，會影響制動系統各部分壓力的均勻分配。在制動時，車輛兩側的制動力不一致，就會出現剎車跑偏的情況。車輛可能會不受控制地向一側偏移，尤其是在高速行駛或緊急制動時，這種跑偏現象可能會引發嚴重的交通事故，嚴重破壞車輛制動時應有的穩定性與平衡性。

制動主缸的這些常見故障，每一個都關乎行車安全。駕駛員在日常使用車輛時，要多留意車輛制動系統的表現，定期檢查維護，及時發現并解決潛在問題，防患于未然，保障自己與他人的出行安全 。