比亞迪電車的安全性能如何保障?

比亞迪電車的安全性能通過多方面得以保障。

首先是電池安全,比亞迪研發的刀片電池表現出色,采用磷酸鐵鋰技術路線,放熱啟動溫度高、放熱慢、產熱少,材料分解不釋放氧氣難以起火。在針刺測試中不起火、不冒煙,能有效避免熱失控,從根源上降低了電池起火風險。其內部蜂窩鋁結構使電池輕量化、高強度,還通過多重防護設計,顯著降低車輛因熱失控引發自燃的可能性。46 噸重卡碾壓后,電池包仍完好,裝車后能正常使用。

其次是高壓安全,比亞迪建立九層高壓安全保障體系,確保高壓線路穩定運行。在嚴重撞擊事故中能第一時間切斷高壓供電,保障人員安全。高壓線路滿足 IP67 防護等級,在 1 米深水中浸泡 1 小時也能穩定工作,不會漏電。

再者是車身結構安全,比亞迪 e 平臺 3.0 的 CTB 技術將電芯和車身高剛性結構融合,減少冗余結構件,降低重量,提升空間利用率和電池能量密度。像海豹等車型搭載該技術后,整車扭轉剛度高。比亞迪還為車型設計高強度車身,如漢車型熱成型鋼材使用量居中國品牌量產車型之首,通過 CAE 仿真手段和反復實車驗證實驗,包括最高時速 120km/h 的正面撞擊和超高難度的小偏置碰撞等嚴苛測試,能有效保護車內乘員和電池包。

此外,在信息安全方面,比亞迪 DiLink 智能網聯系統擁有銀行級安全保障,通過安全芯片、安全網關、總線加密等建立全方位安全體系,并與領先合作伙伴展開安全合作,全面保障消費者的信息安全。

比亞迪在新能源汽車安全性方面投入巨大,通過一系列先進技術和嚴格測試,為消費者提供安全可靠的純電動汽車。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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