普拉多哪個(gè)版本價(jià)格最實(shí)惠

目前普拉多價(jià)格最實(shí)惠的版本主要是平行進(jìn)口的中東版普拉多 2700 TX 版。

這個(gè)版本配置相對簡單,純黑中網(wǎng)沒有鍍鉻條,17 寸鐵輪,沒有外掛,小油箱,無天窗,兩氣囊,沒有日行燈,鹵素大燈,CD 機(jī)代替中控屏,織物座椅,沒有腳踏板和行李架。在天津港的最低報(bào)價(jià)約為 41 萬左右。

霸道在 14 - 15 年的時(shí)候價(jià)格也較為便宜,當(dāng)時(shí)霸道酷路澤 4000 的最低配版本售價(jià)為 43 萬。

如果在城市代步,普拉多 2700 的 TX.L 版本比較劃算,有行李架、踏板、三區(qū)空調(diào)、九氣囊,與丐版差價(jià) 1 萬元,但增加的配置價(jià)值遠(yuǎn)超 1 萬元。

另外,豐田奔跑者價(jià)格也相對便宜,進(jìn)口價(jià)大約或起步價(jià) 25.5 萬至 35 萬左右,搭載 2.7L 四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出 163 匹馬力,峰值扭矩 246 牛米,匹配愛信 6AT 變速箱,具備非承載式車身,但沒有中央差速鎖,脫困能力稍差,外觀不大氣,內(nèi)飾塑料感強(qiáng),維修配件少。

國產(chǎn) 3.5 版本的普拉多 60 萬預(yù)算能買到高配的 3.5txl navi 后掛備胎版本,配置豐富,如天窗、大屏、導(dǎo)航、前后雷達(dá)、倒車影像、踏板、行李架、9 氣囊等。動(dòng)力方面與中東 4.0 差別不大,采用混合噴射技術(shù),功率還有優(yōu)勢,雖然分時(shí)四驅(qū)不如中東 4.0 的全時(shí)四驅(qū)便利,但機(jī)械素質(zhì)高,還能稍省油耗,性價(jià)比更高。

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