柴油皮卡車的噪音大不大?

柴油皮卡車的噪音大小不能一概而論。由于柴油發動機的特性等原因,部分皮卡確實普遍存在噪音大的問題,行駛噪音可達80分貝。但如今不少品牌在降噪方面成果顯著,像中國重汽皮卡采用六大降噪技術,怠速噪聲小于41分貝;上汽大通T70皮卡怠速車內噪音僅48dB;中興旗艦柴油皮卡發動機運轉也平穩且噪音較小??梢姴煌裼推たǖ脑胍舯憩F有較大差異 。

中國重汽皮卡圍繞發動機和整車降噪,下足了功夫。其搭載的濰柴WP2H 2.0T柴油發動機,憑借獨創的潛艇深海靜音技術,從根源上改善發動機噪聲大的問題。同時,發動機采用液壓懸置,大大減少了傳遞到車身的振動與噪聲。整車層面,1mmEVA復合地毯有效控制胎噪、路噪;乘用車級密封設計提升了整體的降噪性能;前排4mm + 聲學夾層玻璃,讓高速行駛時的噪聲降低5分貝;大量使用的600g/㎡雙組分吸音棉,隔絕高頻噪聲效果出色,再加上專業NVH調校,使得車輛怠速噪聲小,勻速行駛時噪音也控制在理想范圍。

上汽大通T70皮卡同樣在噪音控制上可圈可點。它搭載的“上汽π”柴油發動機經過專業調校,怠速車內噪音僅48dB。在日常城市道路行駛時,安靜平穩,即便是加速時,發動機發出的也是富有力量感的低沉聲浪,不會給駕乘者帶來過多困擾。

中興旗艦柴油皮卡搭載的491qe多點電噴發動機,運轉平穩,噪音較小。這款發動機油門響應迅速,雖然排量為2.2升,但功率達70kw、扭矩近200n.m,在低轉速就能爆發最大扭矩,既適合負重,越野表現也不錯,啟動后能保持平穩且噪音不大。

總之,柴油皮卡車的噪音情況并非都差,不同品牌車型通過技術優化和設計改進,在降噪方面取得了良好效果。消費者在購車時,若對噪音較為敏感,不妨多關注這些在降噪上有出色表現的車型,并通過試駕來親身體驗。

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