豐田凱美瑞混動的動力性能怎么樣？

豐田凱美瑞混動動力性能強勁且兼具出色的燃油經濟性。它搭載豐田第5代混動系統，發動機與電機協同工作時系統綜合功率達230馬力，最大扭矩221牛·米，相比上一代有顯著提升。急加速狀態下表現突出，在擁堵路段電動機介入比例高，80公里/小時以內巡航大多可由電動機單獨輸出動力。其0-100公里/小時加速測試成績優秀，E-CVT變速箱讓駕駛更平順。

具體來說，在實際的性能測試中，凱美瑞混動實測系統綜合功率可達207馬力，達成率高達90.2%，輪上功率為172.9馬力，傳遞效率達到83.3%。這組數據直觀地展現了其動力系統在能量傳遞和轉化方面的高效性。

全力加速時，電動機與內燃機協同工作，提速迅猛，那種推背感能讓駕駛者充分感受到它的強勁動力。即使在加速后段，動力雖趨于平緩，但整體性能測試表現穩定出色。就算不采用彈射功能，僅通過憋轉速測試，0到100公里/小時的加速測試也能有良好表現，成績為7.77秒。在0-400米加速測試中，后段的加速體感同樣不錯，尾速能達到149.83km/h。

而在日常駕駛場景中，它的表現也可圈可點。在城市擁堵路段，電動機頻繁介入，讓車輛行駛更加平順，減少了走走停停帶來的頓挫感。在80km/h以下的巡航狀態，大部分時候電動機單獨輸出動力，很好地提升了燃油經濟性，官方WLTC油耗僅4.55L。

此外，E-CVT變速箱的應用也是一大亮點，它的傳動效率和靈敏性有所提升，使得整個駕駛過程都十分平順舒適。

豐田凱美瑞混動憑借先進的混動系統、出色的動力數據以及在實際駕駛中的良好表現，無論是加速性能還是日常行駛的平順性、經濟性，都處理得恰到好處，真正實現了動力與經濟的完美平衡，為消費者帶來了出色的駕駛體驗 。