過去五年國產汽車排行榜的變化大嗎？

過去五年國產汽車排行榜變化頗為顯著。在轎車領域，從五年前前十中僅一款國產車，到如今前五全是國產新能源車，進步斐然；SUV 市場自主品牌車型數量大增，優勢愈發明顯；MPV 市場更是從過去的主打低端，發展到如今高端車型不斷涌現。在保值率和車企銷量等方面，各品牌也是你追我趕，競爭激烈。這一系列變化，展現出國產汽車蓬勃發展的態勢，正逐步邁向新高度 。

在轎車銷量領域，五年的時光見證了國產汽車的崛起奇跡。曾經，國產車在轎車市場的前十排名中，僅吉利帝豪“一枝獨秀”。而如今，前五名全被國產新能源車占據，像比亞迪秦 PLUS 更是憑借其先進的技術和出色的性能，成為國產轎車新的代表，為國產車在轎車領域爭得一席之地。

SUV 市場同樣風起云涌。五年前，哈弗 H6 作為銷冠，扛起了國產車在 SUV 領域的大旗。如今，自主品牌如雨后春筍般涌現，不僅數量增多，而且在品質、性能等各方面都有了質的飛躍。比亞迪宋 PLUS 新能源憑借強大的產品力，成為市場的領跑者，讓消費者看到了國產車在 SUV 市場的無限可能。

MPV 市場則實現了從低端到高端的突破。過去，自主品牌在 MPV 領域主要活躍于低端市場。但現在，騰勢 D9 等高端車型的崛起，讓國產車在這一領域有了新的發展方向，打破了以往的市場格局。

在保值率方面，五菱汽車始終保持著較高的水平，領克在高端品牌中表現可圈可點。而哈弗、長安、吉利等一線品牌的保值率也在不斷變化中，反映出市場對它們的認可度在持續調整。

從車企銷量來看，各品牌競爭激烈。五菱曾憑借五菱之光和五菱宏光等車型熱銷領先，長安憑借多款車型的良好表現以及快速的推新節奏穩步發展，寶駿也曾是市場的黑馬，哈弗 H6 稱霸 SUV 銷量榜多年，吉利憑借豐富的產品線在市場中占據一席之地，廣汽傳祺因傳祺 GS4 有過輝煌，榮威靠榮威 RX5 帶動銷量，奇瑞新能源和瑞虎 8 系列成績亮眼，名爵靠外觀差異化吸引年輕消費者，比亞迪近兩年更是憑借新能源車型實現銷量暴漲。

過去五年國產汽車在各方面都取得了巨大進步。新能源技術的發展助力國產車實現彎道超車，不僅在銷量上節節攀升，在產品質量、品牌形象等方面也有了顯著提升。未來，國產汽車有望繼續保持這一良好態勢，在國際市場上綻放更加耀眼的光芒。