紅巖汽車(chē)的安全配置有什么特點(diǎn)？

紅巖汽車(chē)的安全配置特點(diǎn)顯著，從多方面為駕乘人員保駕護(hù)航。其駕駛室設(shè)計(jì)用心，采用依維柯籠式結(jié)構(gòu)技術(shù)與高強(qiáng)度鋼材，部分車(chē)型碰撞時(shí)可后移500mm，像紅巖杰獅H6等車(chē)型在事故中保護(hù)了駕駛員。主動(dòng)安全配置豐富，涵蓋疲勞監(jiān)測(cè)、環(huán)視、車(chē)道偏離預(yù)警等功能。制動(dòng)系統(tǒng)高效，發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)效率高。此外，還有保險(xiǎn)撥桿等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)及多樣可選配置，全方位保障安全 。

在駕駛室的打造上，紅巖汽車(chē)不遺余力。像紅巖新金剛自卸車(chē)，采用高強(qiáng)度鋼打造金剛M500平頂駕駛室，前圍盒裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)讓其剛性和穩(wěn)定性極高，材料最厚處達(dá)1.5mm，比同類(lèi)厚20%，還通過(guò)了歐洲ECE R29安全標(biāo)準(zhǔn)碰撞試驗(yàn)。這種堅(jiān)固的駕駛室如同守護(hù)駕乘人員的堅(jiān)固堡壘，在面對(duì)意外沖擊時(shí)，能最大程度地保護(hù)車(chē)內(nèi)人員。

主動(dòng)安全配置更是一大亮點(diǎn)。駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)時(shí)刻關(guān)注駕駛員狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)異常便及時(shí)提醒，有效避免因疲勞駕駛引發(fā)的事故。環(huán)視功能如同給車(chē)輛裝上了“天眼”，360°無(wú)死角地展示車(chē)輛周?chē)h(huán)境信息，無(wú)論是狹窄道路還是復(fù)雜路況，都能讓駕駛員心中有數(shù)。車(chē)道偏離預(yù)警功能則像一位貼心的小助手，當(dāng)車(chē)輛不經(jīng)意間偏離車(chē)道時(shí)，及時(shí)發(fā)出警報(bào)，讓車(chē)輛始終行駛在正確的軌跡上。部分車(chē)型還配備前防碰撞預(yù)警功能，提前感知危險(xiǎn)，為安全增添更多保障。

制動(dòng)系統(tǒng)的高效是紅巖汽車(chē)安全配置的又一特色。發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)效率高達(dá)82%，使得制動(dòng)距離領(lǐng)先于不少同類(lèi)產(chǎn)品，在關(guān)鍵時(shí)刻能迅速讓車(chē)輛停下，化險(xiǎn)為夷。而駕駛室翻轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)的保險(xiǎn)撥桿設(shè)計(jì)，雖然看似是個(gè)小細(xì)節(jié)，卻體現(xiàn)了對(duì)安全的極致追求。

紅巖汽車(chē)憑借精心設(shè)計(jì)的駕駛室、豐富的主動(dòng)安全配置、高效的制動(dòng)系統(tǒng)以及諸多貼心細(xì)節(jié)，為用戶(hù)構(gòu)筑起了一道堅(jiān)實(shí)的安全防線，讓每一次出行都多一份安心 。