奔馳 S400L 的駕駛操控感受怎么樣

奔馳 S400L 的駕駛操控感受那是相當(dāng)出色。

先說動力，它搭載 3.0L V6 雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 367 馬力，峰值扭矩 500 牛·米，加速迅猛有力，動力輸出強勁，駕駛欲望瞬間被點燃。

別看車身重 2 噸，方向盤卻很輕盈，駕駛輕松不費勁。

轉(zhuǎn)彎時平穩(wěn)得很，提升了駕駛的安全與舒適。

還有可變阻尼懸架，能在不同駕駛模式切換，運動模式下懸架支撐好，彎道加速樂趣足。

車身循跡性和懸架響應(yīng)速度優(yōu)秀，轉(zhuǎn)向指令接收執(zhí)行快，車身能保持水平。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也不錯，準(zhǔn)確性和靈活性高，低速轉(zhuǎn)向比靈活，駕駛得心應(yīng)手。

剎車系統(tǒng)穩(wěn)定，踏板力度和線性合適，制動性能良好。

自動泊車入位功能實用，對駕駛技術(shù)不熟練的人友好。

有人覺得空氣懸掛過硬，其實能有效過濾顛簸，提供穩(wěn)定乘坐體驗，喜歡駕駛的會覺得有樂趣。懸掛可根據(jù)需求自動調(diào)整剛度，高速行駛穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小，操控性能和安全性提高。

駕駛過程中不會太不適，反而更穩(wěn)定，高速和過彎都有信心。追求極致舒適的可調(diào)整懸掛硬度。

總之，奔馳 S400L 在同級別車中操控性能卓越，駕駛體驗舒適有質(zhì)感。