上汽陳德美怎樣應(yīng)對汽車行業(yè)的競爭挑戰(zhàn)?

上汽陳德美應(yīng)對汽車行業(yè)競爭挑戰(zhàn)的方式主要有以下幾點(diǎn):

一是加速自主品牌向上。品牌是車企提供給消費(fèi)者對品質(zhì)的信任,改變消費(fèi)者對自主品牌低端的固有印象,需在企業(yè)文化、品牌形象、品牌策略等多方面努力。上汽 2019 年海外銷量 35 萬輛,目標(biāo) 50 萬輛,雖受疫情影響難達(dá)成,但預(yù)計(jì)仍有小幅度增長。

二是車企加速轉(zhuǎn)型。汽車消費(fèi)變化大,消費(fèi)主力軍年輕化,車企需跟上潮流。長安汽車從傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)向智能出行科技公司轉(zhuǎn)型,產(chǎn)品向智能化、新能源化調(diào)整,產(chǎn)能也有優(yōu)化。北汽集團(tuán)認(rèn)為中國品牌轉(zhuǎn)型迫在眉睫,雖跨國車企有壓力,但中國有優(yōu)勢。東風(fēng)集團(tuán)認(rèn)為汽車產(chǎn)業(yè)將迎來新轉(zhuǎn)型,東風(fēng)公司持續(xù)提升自主核心技術(shù)能力,加速轉(zhuǎn)型升級。上汽集團(tuán)在電動化方面,積極回應(yīng)新能源關(guān)切,打造中高端品牌;智能化方面,推進(jìn)電子電氣架構(gòu)和智能駕駛技術(shù);共享化方面,致力于產(chǎn)品和項(xiàng)目迭代升級,軟件為核心;國際化方面,構(gòu)建全球汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈,加快品牌國際化建設(shè)。

三是順應(yīng)消費(fèi)變化和升級趨勢。預(yù)測國內(nèi)市場全年銷量或同比下降 10%左右,積極推出健康化的汽車產(chǎn)品和服務(wù)產(chǎn)品,在存量市場中尋求增長。

四是希望國家和政府出臺更多針對性政策。如加快推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展、應(yīng)用數(shù)字技術(shù)賦能城市交通管理以及促進(jìn)消費(fèi)等方面的政策,引導(dǎo)車企創(chuàng)新升級。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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