國產(chǎn)機(jī)油在技術(shù)上有哪些突破?

國產(chǎn)機(jī)油在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了多維度突破。在產(chǎn)品研發(fā)上,低粘度機(jī)油研發(fā)成果出色,像統(tǒng)一潤滑油鈦合能 9 系 PLUS 性能卓越;全合成機(jī)油應(yīng)用亮點(diǎn)頻出,統(tǒng)一喜瑪拉雅系列等表現(xiàn)突出。在新興領(lǐng)域,長城、昆侖等在風(fēng)電、高鐵、核電等高端領(lǐng)域取得進(jìn)展。此外,國產(chǎn)高端機(jī)油關(guān)鍵指標(biāo)與國際大牌相當(dāng),部分產(chǎn)品性能不遜色于國際知名品牌,還打破了一些國外技術(shù)壟斷,展現(xiàn)出強(qiáng)勁的技術(shù)實(shí)力。

在具體產(chǎn)品性能上,國產(chǎn)機(jī)油同樣可圈可點(diǎn)。以龍蟠1號為例,在與金裝美孚1號和殼牌極凈超凡喜力的對比實(shí)驗(yàn)中,它在高溫高剪切實(shí)驗(yàn)里剪切強(qiáng)度最佳,在耐磨性實(shí)驗(yàn)中減磨效果顯著,摩擦系數(shù)最低。這表明國產(chǎn)機(jī)油在關(guān)鍵性能方面已經(jīng)達(dá)到了很高的水準(zhǔn),完全不輸給國際大牌。而且龍蟠1號擁有的HYPERZING超級鋅添加劑技術(shù),賦予了它卓越的抗氧化和清潔性能,為發(fā)動機(jī)提供更持久穩(wěn)定的保護(hù)。

在高端新興領(lǐng)域,昆侖潤滑成績斐然。在高鐵齒輪箱潤滑油領(lǐng)域,其研發(fā)的核心添加劑惰性吸附膜,提高了傳動效率,打破國外壟斷;在特高壓變壓器油方面,產(chǎn)品具備低硫、低凝、低芳烴特點(diǎn),滿足眾多特高壓輸電工程潤滑需求;在風(fēng)電潤滑油領(lǐng)域,攻克抗微點(diǎn)蝕技術(shù),占領(lǐng)大功率風(fēng)機(jī)用油大部分市場份額。中國石化長城潤滑油在船用油方面也研發(fā)出低硫船用發(fā)動機(jī)油新產(chǎn)品,環(huán)保出色。

另外,國產(chǎn)潤滑油企業(yè)重視研發(fā)投入,每年超8億元的研發(fā)資金為技術(shù)突破提供了有力支持。長城潤滑油研發(fā)的核電專用油打破國外壟斷,航天潤滑技術(shù)助力嫦娥探月。而且正規(guī)國產(chǎn)機(jī)油換油周期可達(dá)1萬公里,與進(jìn)口產(chǎn)品持平。

國產(chǎn)機(jī)油憑借在產(chǎn)品研發(fā)、性能提升、新興領(lǐng)域拓展以及研發(fā)投入等多方面的突破,不斷提升自身實(shí)力,縮小與國際品牌的差距,未來必將在全球機(jī)油市場綻放更耀眼的光芒 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

藍(lán)電E5 PLUS
藍(lán)電E5 PLUS
9.98-16.58萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-27.98萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價

最新問答

帕薩特論壇有不少關(guān)于改裝的熱門話題。帕薩特因銷量好、新款設(shè)計年輕化,吸引眾多年輕車主進(jìn)行改裝。從后視鏡折疊、胎壓顯示等實(shí)用配置,到十色氛圍燈這類提升格調(diào)的改裝,都備受關(guān)注。還有前臉鍍鉻條的改裝方案分享,以及數(shù)字鑰匙、電動尾門等潛在改裝方向。
能自行調(diào)整離合剎車油門位置,但要視具體情況并謹(jǐn)慎操作。手動擋車型離合、剎車、油門踏板順序基本固定,通常只能在踏板形式等方面改動離合,剎車和油門位置更改因涉及重新布線與調(diào)整控制系統(tǒng),需專業(yè)人員操作;自動擋車型行駛時規(guī)定右腳控制油門剎車,若擅自
標(biāo)致 2008 的安全配置較為豐富。該車不僅配備了電動助力轉(zhuǎn)向、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、定速巡航等,還設(shè)有 6 個安全氣囊,為車內(nèi)人員提供周到保護(hù)。在碰撞測試中,它表現(xiàn)出色,如 2014 年度 C-NCAP 碰撞測試獲五星佳績。此外,其車身
豐田卡羅拉的價格受市場供需、廠商策略、新老車型更替、生產(chǎn)情況以及市場環(huán)境等多方面因素影響而產(chǎn)生波動。市場供需不平衡時,價格會相應(yīng)升降;廠商為提高銷量或基于成本考量,會制定不同定價策略。新車型推出,舊款往往降價。關(guān)鍵部件進(jìn)口受限、芯片短缺等生
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家