特斯拉 Semi 的載重量與同類卡車相比有何優(yōu)勢?

特斯拉 Semi 的載重量與同類卡車相比,優(yōu)勢明顯。

首先在加速性能方面,空載時 0-60 英里/小時加速僅需 5 秒,傳統(tǒng)卡車普遍要 15 秒左右。滿載 36 噸時,0-60 英里/小時加速僅需 20 秒,遠(yuǎn)超傳統(tǒng)卡車一倍以上。

其次在續(xù)航里程上,滿載時約 37 噸,有著 500 英里(約合 804.7 公里)的續(xù)航里程,未來還將推出 621 英里(約 1000 公里)的版本。

再者,在成本方面,充電成本每英里比柴油便宜 2.5 倍,三年內(nèi)能省下高達(dá) 20 萬美元(約 142 萬元人民幣)的燃油費用。

還有,它具備遠(yuǎn)程診斷、OTA 空中軟件更新功能,搭配更少的移動部件維護(hù),維修、保養(yǎng)花費的金錢和時間進(jìn)一步減少。

在運(yùn)營費用上,一輛 Semi 每英里可節(jié)省 0.25 美元,若組成車隊節(jié)省費用更多。

此外,Semi 駕駛席居中,操作簡單,不需要額外學(xué)習(xí)成本。

在風(fēng)阻系數(shù)上,Semi 僅有 0.36Cd,而普通卡車在 0.65 以上,設(shè)計優(yōu)勢大。

Semi 動力達(dá) 1000 匹,承載 36 噸貨物百公里加速 20 秒,電機(jī)有 160 萬公里使用壽命,可靠耐用。

而且它配備增強(qiáng)版自動輔助駕駛系統(tǒng),能執(zhí)行自動緊急制動、自動車道保持等功能。未來還可能通過 ROBoTaxi 開啟無人駕駛出租車運(yùn)營業(yè)務(wù),拓寬使用場景。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-27.98萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價

最新問答

紅旗 H5 近 5 米的車身長度不僅未對車內(nèi)空間產(chǎn)生負(fù)面影響,反而帶來諸多積極作用。該車長 4988mm,接近 5 米的尺寸為車內(nèi)營造出充裕的空間。后排腿部空間寬敞,身高超 1.7 米的乘客也能輕松舒展;頭部空間同樣不受限,減少了乘坐的壓抑
日本豐田官網(wǎng)提供豐富多樣的個性化服務(wù)。官網(wǎng)借助數(shù)據(jù)分析實現(xiàn)根據(jù)用戶瀏覽習(xí)慣和需求推薦車型與服務(wù);支持在線購車,能讓顧客自主選擇車型、配置與價格來完成流程。同時,還提供定制化服務(wù),從車身顏色到內(nèi)飾材料都能個性化選擇;智能駕駛、互聯(lián)等技術(shù)也可依
i-MMD并非智能駕駛系統(tǒng),而是本田混動系統(tǒng),其核心功能體現(xiàn)在快、順、遠(yuǎn)上。“快”在于電機(jī)作為核心,驅(qū)動電機(jī)扭矩達(dá)315N?m,加速伶俐,在高原也能高效輸出;“順”是因為智能三模式可根據(jù)路況等自由切換,讓駕乘過程平順,毫無頓挫、延遲與拖拽感
豐田傲瀾的油耗表現(xiàn)較為出色,能夠滿足消費者對燃油經(jīng)濟(jì)性的需求。雙擎版車型依靠先進(jìn)的 THS 混動系統(tǒng),綜合油耗可達(dá)到 4.08L/100km - 4.41L/100km;2.0L 自然吸氣發(fā)動機(jī)車型申報油耗在 5.7 - 6.0L/100k
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家