比亞迪新能源汽車的智能駕駛系統怎么樣?

比亞迪新能源汽車的智能駕駛系統相當出色,處于行業第一梯隊。其AEB自動緊急制動系統在多種復雜場景下制動表現卓越,不同車速下都能迅速且平穩剎停。漢的DiPilot智能駕駛輔助系統功能豐富,可實現L2級智能駕駛。“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統亮點頗多,無圖NOA等技術領先。而且,比亞迪研發投入巨大、團隊強大,未來智能駕駛發展值得期待。

具體而言,比亞迪的AEB自動緊急制動系統性能堪稱卓越。在日間前車靜止時,車輛即便處于130km/h的高速行駛狀態,也能完美制動;當日間前車突然消失,在110km/h速度下仍可成功制動;夜間環境中,100km/h的速度下也能迅速剎停,不僅制動距離短,車輛姿態控制也十分良好。

漢的DiPilot智能駕駛輔助系統通過多種智能駕駛感知硬件協同工作,實現L2級智能駕駛。ACC全速自適應巡航在高速駕駛時,能自動保持安全間距,并根據前車速度自動加減速;BSD盲點監測系統可在有車輛進入盲點區域時及時提醒駕駛員,還能依據駕駛水平智能化開啟高級輔助功能。

“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統更是亮點滿滿。它集成無圖NOA等尖端技術,率先實現“無圖城市領航”,如今已迭代至BAS 3.0+超人類駕駛輔助,智能駕駛車型搭載量突破400萬輛。以漢EV榮耀版天神之眼四驅智駕型為例,配備自研的X-Box 4.0域控制器和29顆傳感器,實現L2+級智能駕駛輔助功能全面升級。高快領航NOA功能開啟簡便,操控流暢;AVP代客泊車功能智能泊車成功率超過99% 。

此外,比亞迪擁有整車級融合感知平臺,帶來強大感知能力。2024年初王傳福表示將投入1000億元用于整車全面智能化進階,智駕團隊現有5000人以上。堅持全棧自研路線,推動多項技術實車搭載。未來,比亞迪智能駕駛系統有望朝著更精準、更智能的方向持續邁進,為用戶帶來更出色的駕乘體驗 。

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