比亞迪新款車的智能駕駛輔助系統如何?

比亞迪新款車的智能駕駛輔助系統表現出色,處于行業先進水平。比亞迪很早便布局汽車智能化,擁有超 4000 名工程師的研發團隊。其“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統亮點眾多,不僅能實現全國高快領航、撥桿變道等 20+項高階智駕功能,還可提供多種智能泊車功能,應對各類泊車場景。此外,該系統傳感器配置強大,支持 OTA 升級,為用戶帶來更安全、便捷、舒適的駕駛體驗。

“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統已迭代至BAS 3.0+超人類駕駛輔助,開通了無圖城市領航功能,這一功能的實現,讓車輛在復雜的城市路況中也能較為自如地行駛,極大提升了駕駛的便利性。而且比亞迪對“天神之眼”系統進行了細致分類。天神之眼A(DiPilot 600)用于高端仰望車型,配備3枚激光雷達等,可實現城區無圖NOA等;天神之眼B(DiPilot 300)應用于騰勢部分車型及比亞迪20萬元以上旗艦車,能實現高速+城區全場景NOA等;天神之眼C(DiPilot 100)覆蓋比亞迪中低端車型與方程豹豹5天神智駕版,具備高速NOA等功能,滿足了不同車型、不同消費群體的需求。

在實際試駕體驗中,效果也十分顯著。試駕海豹06DM - i智駕版,在城市快速路中,車道居中、跟車減速、變道等表現可圈可點,進出匝道時車速控制和轉向都很絲滑;模擬停車場景里能快速識別并精準響應各類車位,代客泊車功能更是實現“下車即走”,備受好評。高速實測中,“天神之眼”能自主完成上下匝道、車道保持等任務,近50公里高速體驗全程0接管。

總之,比亞迪新款車的智能駕駛輔助系統憑借“天神之眼”強大的功能、出色的實際表現,彰顯了其在智能駕駛領域深厚的技術積累和研發實力,未來也有望在這一領域持續突破。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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